Zašto moj Yard Machine kosilice Idle Up & Dolje

?Yard stroja kosilica će mirovanja konstantnom brzinom , obično oko 3000 okretaja u minuti , a ne bi trebalo povećati ili naglo smanjiti , pogotovo kad nije pod opterećenjem . Ako se to dogodi , to se obično događa kadprotok plina u karburator naglo mijenja . Temeljito pregledajte cijeli sustav goriva , što jetemeljni problem može završiti narušavaju osjetljivije dijelove motora . Plin Cap

dvorištu Machine kosilicu je karburator koristi vakuum pritisak da donese gorivo iz spremnika u karburator . Dijafragma u pumpi za gorivo impulsa s radilicom i cijedi više goriva u spremniku . Ipak , tlak unutar spremnika treba biti manji od pritiska u karburator za ovaj proces rada . Kadgorivo kapa ne može odahnuti plinova pod tlakom unutar karburator ,motor može val i na kraju se zaustavi . Očistite plinom CAP -a vent rupu , u središtu kapu , ili zamijeniti poklopac za gorivo .
Priključen Filter goriva

Kao što tečegorivo iz spremnika za karburator , ona mora proći kroz sustav za filtriranje da biste dobili osloboditi od bilo kakvih čestica koje bi mogle švrljati rodila unutar komore . Taj filter , ako djelomično začepljen , uzrokovat ćemotor trpjeti praznom hodu probleme . To se događa obično kadakomad trave ili prljavštine dobio pao u spremnik za gorivo . Kaoobjekt lebdi oko unutar spremnika , što će na kraju dobiti usisan protiv filter . Očistite filter goriva nakon svakih 15 sati i zamijeniti je sezonski .
Prljavo gorivo Crijeva

Nakongorivo napusti tenk , ona putuje kroz crijeva goriva do karburatora , a neiskorišteni gorivo iz prošlog ciklusa dobiva bačena natrag u spremnik goriva putem pražnjenja crijeva . Ako bilo koji od tih crijeva zablokira ,rezultat će bitipad goriva koje mogu uzrokovatikosilica iznenada u prazni gore ili dolje . Te cijevi mogu dobiti začepljen od krhotina koje je dovoljno mali da prođe kroz filter . Nečistoće u gorivu također će s vremenom začepiti tih crijeva . Zamijenite crijeva za gorivo svaki drugi sezonu .
Karburator Problemi

KadGorivo dolazi karburator ,ulazni igla otvara polugu , čimegoriva proći krozglavna rodila i jet . Djelomično začepljen jet ili rodila također će uzrokovati praznom hodu probleme , poput udara . Polugu na karburator može zapeti djelomično otvoren , akoulazni igla zaglavi . Prilikom čišćenja ostatak sustava goriva ne može riješiti problem , uzmi karburator iz motora i rastaviti. Očistite polugu ulazni i iglu s karburator čistač i pobrinite se da se reseated ispravno tijekom okupljanja .