Uzroci nafte propuštanja na travnjak Boy Kosilica prigučivač

Ako ulje dođe u komoru za sagorijevanje na travnjak Boy kosilicu , to neće upaliti i da će dobiti pucao iz auspuha . To će izazvati ono što obično izgleda kao curenje ulja oko strani šal motora . Bilo ulja curenja , gdje god dolazi, treba uzeti u obzir ozbiljno , tako da ne rade kosilicu dok ga popraviti . Nafta u karburator

Normalno ulje sjedi ispod i unutar kartera gdje je obično ostaje . Međutim ,curenje negdje u naftnom sustavu može uzrokovatiulje putovati iz karburatora i u komoru za izgaranje , koji se nalazi odmah iznad kartera . Najčešći uzrok to dogodi kadakosilica se naginje na krivu stranu , za promjenu ulja ili druge održavanje . Kaoulje prodire iz kartera će izlazak motor i odvoditi izravno u karburator . Nakonkosilica počne opet ,ulje će pucati kroz komoru i iz auspuha . Uvijek nagnuti motor s karburator gore.
Previše ulja

Drugi uzrok curenje ulja oko auspuha području na travnjak Boy kosilice događa kadaoperator prepun Spremnici za ulje s previše ulja . Svaki Travnjaci Boy kosilica koristi određenu količinu ulja ; ako je to premašila ,ulje će imati kamo otići , osim u komoru za izgaranje i iz auspuha . Pratite podmazivanje upute za vaš model pruža s priručnikom strojara. Izvatkom iz bilo kojeg viška ulja prije ponovnog pokretanja kosilicu .
Nosi O - Ring

mjerenje razine ulja mlaznica proteže se u spremnik ulja i strši malo iznad motor . Oko mlaznice ,gumeni O - prsten pruža hermetičko zatvaranje , čuvanje ulja u spremniku . Ako se to O - prsten dobiva oštećen ili izgubljen , najčešće zbog nepravilnog uklanjanja šipku,ulje će curiti iz spremnika i može seliti bilo gdje na motoru . S druge strane ,izvor curenje ulja može biti teško utvrditi , a što izgleda kao ulje na jednoj strani može biti dolaze iz nekog drugog mjesta događaja .
Začepljen za ulje

za ulje sjedi na dnu kartera i prikuplja sve koristi se ulje . Također će trap bilo stranih čestica u ulju , što može uzrokovati backup podmazivanje sustava . To uzrokuje ulje da se presele u područje motora to ne bi trebao normalno kretati se . Za pristup udubinu , većina motora će morati rastavljanje . Također ,curenja nafte blizu auspuha također uzrokuje motor za dim . Ukoliko bilo koji od ovih suslučaj , zaustaviti kosilicu i uzeti ga uprofesionalno .