Moj Obrtnik 3.3 pile nije Hoće Idle

smanjenje benzina na karburator , pri brzinama praznog hoda , u pravilu uzrokuje bilo Obrtnika pilu , uključujući 3.3 modela , da izgubi svoju sposobnost praznog hoda . Drugi uzrok ovog problema dolazi kada se filter zraka ne može sisati svježeg zraka u karburator . Ovo smanjenje benzina ili zraka će prisiliti smjesu gorivo -zrak da nisu u skladu s niskim brojem okretaja, amotor će umrijeti . Gubitak u praznom hodu

gubitak u praznom hodu nastaje iz gubitka u zrak ili gorivo . Karburator mora sisati gorivo iz spremnika , mjeri ga za trenutnu brzinu motora i miješati da gorivo s odgovarajuću količinu zraka za izgaranje u cilindru . Većina nestašice goriva uzrokovane kroz gubitak u goriva koja dolazi u karburator . Ti gubici se javljaju najčešće u spremniku , u prljavom filteru za gorivo , u začepljene cijevi goriva i prljave mlazove na karburator . Prljav filter zraka uzrokuje pad zrak za miješanje .
Karburator Prilagodba

jednostavno ugađanje u vijaka karburatora a uglavnom će riješiti većinu problema u praznom hodu . To će podesiti vijke koji nadziru rupicu igle , polugu za ulaz i usisni mlaz . Ti vijci kontroliraju visoke , niske i miruje brzine motora . S lošim praznom hodu problema , uglavnom su nezaposleni i niske vijci morat će se resetirati .

Dok je motor na trčanje temperaturu , navijte praznom hodu u smjeru kazaljke na satu dok se ne miruje do brzine ilanac kreće . Polako back off vijak ulijevo dok se lanac zaustavljanja kreće . Pokušajte pronaći najveću praznom hodu prijelanac kreće .
Prije podešavanja

prije podešavanja rasplinjača , sustavi goriva i zraka potrebnatemeljita čišćenje , pogotovo ako su više od 50 operativnih sati prošlo od zadnjeg održavanja . Uzmite filtar zraka iz motora i oprati u sapunici , to ispiranje pod hladnom vodom . Nekafilter zraka potpuno osuši . Ocijedite bilo ostatak goriva u spremniku ili koji je sjedio u spremniku za više od tjedan dana . Zamijenite filtar goriva i goriva crijeva , ako su više od 50 operativnih sati prošlo od njihovog zadnjeg zamjenu .
Upozorenja prilagodbe

Ako učinio loše , prilagodbe carburetor može uništitisavršeno dobar motor u nekoliko minuta . Iz tog razloga , da samo male neznatne prilagodbe karburatora vijaka : općenito , samo 1/8 do 1/4 okretaja je potreban za podešavanje rasplinjača ispravno . Uvijek prilagodite polako i nikada se presele vijke prošlosti njihove maksimalne mršavih postavkama . Nikada podešavanje praznom hodu toliko visoka daspojka ostaje angažirana ilanac nastavlja vrtjeti . Dok podešavanjem praznom hodu , držati lanac bez ikakvih prepreka jer će se pomaknuti .