Kosilica osveti Kad Početna

Kadkosilica je započeo ,iskra svijetli zapaljenje goriva koji se, pak , proizvodi energiju na motoru . Goriva koja teče u ispuh ili motorom , prije nego što se zapalio , stvara potencijal za osveti i opasnosti . Kada se dogodipaljenje , motor ili ispušni šteta je vjerojatno . Ozljeda može dogoditi , ako ste u blizini obiti o glavu , zbog bljeskalice opeklina, iznenadne buke ili dima . Isključite kosilicu ako se osveti i locirati problem prije ponovne upotrebe . Razlog

kosilica osveti kada je gorivo svijetli u kosilicu , ali izvan komore za izgaranje . Gorivo nalazi se u džepovima unutar motora i ispuha . Kadasvjećice šalje iskra da zapali gorivo , bilo goriva unutar raspona od električnog naboja će se zapaliti , što uzrokuje male eksplozije . Eksplodira gorivo traži izlaz : Ako jegorivo u ispušnim plinovima,svijetla plamena i glasan prasak će se dogoditi ; ako jegorivo u motor , što se može vidjeti plamen i dim iz kućišta , uz glasan prasak i kosilicu jeza . Većina osveti će izbacivati ​​iz ispuha
Problemi

Dva zajednička pitanja rezultirati osveti : . Netočne zrak- gorivo omjeri i neuređena mjerenje vremena između početne iskre i usisnih ventila . Oba omogućuju gorivo za bijeg u područja gdje može uzrokovati štetu kada zapalio . Neuravnotežena zrak- gorivo omjer pokazuje previše zraka u komoru za izgaranje . Povećao protok zraka snižava tlak goriva , što uzrokuje nemogućnost upaliti gorivo u vremenu . Goriva , kao tekućina , traži svoj nivo i bazene u najnižim dijelovima kosilice , poput ispušnog sustava . Neregulirana vremena događa kada usisni ventili ne u potpunosti sadržavati goriva u komoru za izgaranje prijeiskra zapali gorivo . Kosilice su tempirana tako da su ventili se zatvaraju pred gorivo zapali . Zbog dotrajalosti i trošenja , ventili izgubiti ovaj vrijeme i bilo uspjeti u potpunosti zatvoriti ili izgubiti brzinu .
Problema

Pregledajte motor i karburator za bilo praznina ili rupa . Potražite metala umora , hrđe ili područjima od naglog udara . Ti otvori dopustiti višak zraka koji smanjuje izgaranje i moć unutar motora . Provjerite liniju goriva za bilo rezova, gashes ili rupa ; obratiti posebnu pozornost na mjesto gdjelinija goriva spaja na bilo karburator ili motoru . Te praznine i omogućiti višak zraka u protoku goriva . Pogledati dobi i stanju pumpe za gorivo i filtar goriva . Prljavi filteri ili pumpe , zajedno s godinama , može izazvati nepravilan protok goriva . Provjerite svjećice , plug komoru i povezuje žica za prljavštine , vlage ili korozije . Ovi problemi mogu uzrokovati slabu iskru , kasno iskra ili nema iskre na sve .

Popravci

redovito održavanje će uhvatiti najviše problema bilo čim se pojave ili pokazuju potencijalne probleme . Održavanje odgovarajuće vrijeme čišćenje svjećice , žice i komoru redovito . Budite svjesni bilo kakvih naglih udaraca s kosilice koje mogu uzrokovati ogrebotine , rupe, pukne ili studenata , povećava protok zraka ili rad krhotine ući u motor i karburator . Zamijeniti oštećene dijelove prije ponovnog korištenja kosilicu . Promijenite svjećicu i sve filtere godišnje kako bi se osiguralo njihovo pravilno djelovanje .