Koji su pomoćni kontakti Koristi se za

? Pomoćni kontakti se koriste za pružanje memorije za kontrolu krugove time štododatno startera motora . Startera motora zatvara pomoćni kontakt kada je pod naponom , što uzrokuje jedan zatvoreni krug . Oni su sekundarni promjeni uređaja koji rade u vezi s osnovnim sklopne uređaje kao što su releji, sklopnici i prekidači . Contactor

zaštitni jenaziv određen za kada jerelej se koristi za prebacivanje velike količine električne energije kroz svoje kontakte . Najčešći koristiti za sklopnike jekontroling elektromotora . Sklopnici imati više kontakata koji su normalno otvoreni , a koji uzrokujeopterećenje isključiti kadazavojnica je bez struje .

Ocjene

pomoćni kontakt ima rating znatno niža od velikih motora snage kontakata . To jenajmanji kontakt . Pomoćni kontakt koristi puno u relej logika krug ili iz nekog drugog dijela motora kontrolne sheme . Kontakti su tipično najmanje 480 volti po KS . Pomoćni kontakt ima niži rejting , ali ima istu armaturu kao glavnih kontakata .
Overload

Tu su tri uređaja ide na motoru koji su zove preopterećenje grijalice . Akotemperatura ovih grijača dosegne kritičnu točku ,obično zatvorena sklopka kontakt će se otvoriti . Zatvorenim kontaktom obično povezan sa svitka releja . Kad se otvori ,relej će iz napona , dakle, isključuje motor .
Zaštita

preopterećenja kontakt može osjetiti temperaturu grijača, sa termo -mehanički mehanizam . To uzrokuje da se osjećamo analog stvarnog motora . Ako postoji prekomjerno grijanje i preopterećenja kontakt brodom, to će značiti da je pravi motor je dostigao svoju kritičnu temperaturu . Grijalice trebalo da se ohladi takoprecizan udio toplinske stanju na motoru je naznačeno . To neće dopustiti snage da se ponovno primjenjivati ​​sve dokmotor je spreman za start-up .