Popravak Asfalt driveways zimskim gumama

zimskim gumama pomoći u vlak na zaleđenim cestama , ali oni mogu biti u vašem kolovoz najgori neprijatelj . Metal guma prongs da držanjeceste uzrokovati štetu na različite načine . Ponovljeni kočenja na određenom području može prisiliti asfalt odvojiti , što uzrokuje pukotine . Vožnja preko asfalta i parkiranja vozila na jednom mjestu može stvoriti male jame , koje se mogu pretvoriti u rupama tijekom vremena . Pripremite oštećena područja

možete popraviti svoj ​​prilazni put u gotovo bilo koje doba , ali je bolje čekati toplo vrijeme . Niske temperature mogu spriječiti neke materijale iz veza , a to činipostojeći prilazni asfaltni krhki i teže oblikovati . Oblikovanje rupe i pukotine prije nego ih punjenje pomaže popravak materijali ostati na mjestu . Undercut rubove otvora s dlijetom i čekićem ili malj , proširujući otvor na temeljima . Izbjegavajte klesanje okomito ravno , što će omogućiti kretanje i dizanje , pogotovo na niskim temperaturama . Uklonite čestice s metlom ili komunalno vakuumu i isprati otvore crijeva .
Očistite asfaltu

Asfalt zatvaračima i popravak spojevi pridržavati bolječisti površina koja je slobodna od ulja, biljnog soka i ostatka ceste . Nakon brišući i ispiranje prilaz , izribajte ga s asfalta kolovoz čistač i ukočenih četkom . Ako radite na svojim rukama i koljenima je teško , koristiti krut komunalnih metlu kao četka za ribanje . Nemojte koristiti žičanu četku , koja može ožiljak na asfalt . Isperite čistač off prilazu temeljito , kao ostatak sapunici također će ometati prianjanje . Iako su neki patch materijali će veza ako je voda prisutna , to je bolje pustiti na prilazu suho prvi .
Popravak Mali Damage

kolovoz punila i tekuće tar djelovati kao krpa početnica kada pukotine i rupe su obložene bilo koji od njih . Osim ako vaši popravak materijali vas uputiti na neki drugi način , četka na brtvljenje ili katrana sa jednokratnu kist i nastaviti s popravka . Asfalt crack punila i hladno - patch asfalt dvije zajedničke materijali za popravak pukotina i jama. Akocrack je vrlo uska i da nije to proširi s dlijetom , učitavanje tubu pukotina brtvljenje u Katranizirati pištolj i iscijediti materijal u pukotinu . Prisiljavaju dolje u pukotinu s tankim kit nož pomaže osigurati da ne postoje zračni džepovi iotvaranje je ispunjen . Struže kit nož dužini preko pukotine ukloniti višak . Mala lopatica ili kruta dlijeto primjenjivat će se hladno - patch asfalt u rupama , akraj alat je koristan za to pakiranje dolje .
Popravak velike štete

Ako optočen oštećenja gume pogoršala da su široke pukotine i velike rupe , hladno - patch asfalt jenajbolji materijal za popravak . Premijerotvaranje , i koristiti lopatu ili lopaticu za zagrabiti spoj i ispunite otvaranje . Zbijanje velike otvore je veći izazov od malih. Koristite nabijanje alat, koji ještap s ručkom na jednom kraju i ravnu metalnu ploču s druge . Gripručka i funtametalna pločica na hladno krpa dok je široka kao što to može napraviti . Dodajte još spoj i spakirati ga dolje dok je otvor na razini s prilaza . Ako je šteta prilično duboko , premijerotvaranja , ulijte u par centimetara šljunka i dodajte dovoljno tekućeg asfalta za pokrivanje šljunka . Pack ostatak rupe s hladnom krpa dok je na razini s prilaza , nabijanje materijala prema dolje da biste ugradili u šljunku . Prikrije male i velike popravke , a štiti svoj ​​prilazni put od daljnjeg oštećenja sa slojem asfalta kolovoz brtvljenje se nanosi preko cijele prilazu .