Zavješeni vrste Most

zavješeni mostova, općenito miješati s ovjesom mostova , razlikuju se u načinu na koji kabeli pričvrstiti na mostu . Zavješeni mostovi koristiti različite materijale i pojačanje sustava . Ti mostovi su često jeftiniji za izgradnju i mogu biti više izdržljiv pod određenim vremenskim uvjetima . Povijest

osnovni dizajn zavješeni mostovima prvi put zabilježena u knjizi " Machinae Novae " u 1595 , prema NOVA Online. Unatoč dugoj povijesti dizajna ,korištenje zavješeni mostova nije postala uobičajena dok su bombardirali - out mostovi Europi su obnovljena nakon Drugog svjetskog rata . Nedostatak dostupnih čelika za izgradnju u poslijeratnoj Europi , aprisutnost temeljima koji su bili na mjestu i uporabnih dovelo do uporabe zavješeni mostova zbog ekonomskih i vremenskih ograničenja. Zavješeni mostovi postao popularan u SAD-u u drugoj polovici 20. stoljeća , često za srednje duljine mosta raspone između 500 i 2.800 metara , NOVA Online. Zavješeni dizajn također se koristi za velikih mostova , kao što su u Normandiji mosta u sjevernoj Francuskoj , koja je po završetku 1995 bionajduži most na svijetu .

Vrste

Dvije najčešće korištene vrste zavješeni mostova suparalelna struktura i radijalni uzorak stilova . Dizajn paralelnog uzorak zavješeni mosta zahtijeva vezivanje kabela iz različitih točaka na kolnik na različitim točkama na podršku kule , tako da su kabeli su paralelno . Radijalni uzorak zavješeni most ima kablove koji su spojeni na podršku kule u jednoj točki na tornju koji fan out za spajanje na raznim mjestima duž kolnika mosta .
Podrška

različite dizajnerske razlike među zavješeni dizajna mosta su vrste potpornjima i potpore koje se koriste u gradnji mosta ,Federalna uprava Highway izvješća . Podrška podupirači su zaključane svitka podupirače, strukturne podupirača i paralelne podupirača. U SAD-u paralelno i zaključani spiralne opruge više ne koriste za izgradnju mostova . Podrška barovi su obično uvukla u cijevi , polietilena ili čelika obloga koristi za zaustavljanje koroziju na podršku rešetaka . Galvanizirani čelik obloga preporuča od strane FHA unatoč nekoliko korozije problemi se mogu naći s polietilen obloga .

Prednosti

Jedna od prednosti zavješeni mostova jesmanjeno vrijeme za izgradnju zbog uporabe montažnih dijelova opremljena zajedno u kratkom vremenskom razdoblju . Vjetar šteta je manji problem u zavješeni mostova , jer je teret od težine mosta nalazi se na podršku kulama . U usporedbi s tim, ovjes mostovi omogućujuopterećenje biti stavljen na priključcima na oba kraja kabela , manje stabilan oblik privrženosti nego zavješeni dizajna .