Američka vlada je donijela zakone i mandate zahtijevaju proizvođači, rudarske tvrtke i druge industrije za obuzdavanje onečišćivače se proizvodi iz njihovih poduzeća . Politike zahtijevaju uređaje poznate kao koštica na elektrana dimnjacima za smanjenje zagađivača što je pušten u zrak . Federalni regulatori su identificirali čak i osobne zagađivača . Uređaji poznat kao katalizatora su potrebni na automobile koji počinju u 1990 . U pretvarači smanjiti emisije stvorio automobila . Druga metoda se koristi kako bi se spriječilo onečišćenje zraka je nagrada tvrtki za pretvaranje postrojenja za obnovljive izvore energije koji ne stvara onečišćivače da fosilna goriva učiniti .
Kisele kiše Šteta
sumporne i dušične kiseline u kisele kiše su razrijeđene verzije tih kemijskih , ali oni još uvijek mogu uzrokovati štetu . Tijekom vremena , kiseline izjesti na metalu , cigle i drugih materijala koji se koriste za izradu zgrada, mostova, spomenika , domove, automobile i druge strukture koje ostaju nezaštićeni od kiše . Kiselina izjeda tih struktura , što uzrokuje diskoloracije , jame i rupe . Na kraju ,struktura može postati preslaba stajati sama i mora se popraviti .
Sprječavanju oštećenja
automobila danas su liječeni kiselih kiša materijala otpornih tako dakiša ne ih uništiti što brže . Čak i tako , proizvođači automobila poput Toyote preporučujemo česte autopraonice ispirati daleko od kemikalija koje su položile kisele kiše . Dopuštajući im da izgrade zapravo povećava štete od kiselih kiša . Tvrtka predlaže četiri pranja na tjedan tijekom vrućih ljetnih mjeseci , a najmanje jednom tjedno tijekom ostatka godine . Zgrada se mogu pregledati iliječiti štete prije nego što uzrokuje pogoršanje
razmatranja
Kisele kiše jeproblem u urbanim područjima s gustim prometom i industrijskim područjima . Ruralna područja također su pogođeni kisele kiše stvorio u gradovima stotinama milja daleko . Šteta je ne tako raširen , ali mora biti tretirana kako bi se spriječilo oštećenje tijekom vremena .