Najčešće autoceste rukohvat sustava koji se koriste u SAD-u su izrađene od vruće galvaniziranog čelika i aluminija . W - zrake rail jenajkorišteniji sigurnosni sustav na našim cestama danas . W- zrake su dostupni s jakim - pošte , slab - poštom ili drva - blok cushions.The čelične ograde se mogu naći u područjima koja predstavljaju viši stupanj opasnosti , kao što su na rubovima provalija ili tijela upravljanja vodom .
Visoka napetost kabela
U mjestima gdje snježnih nanosa su problem , zatezanje ograda se sada koriste . Za razliku od masivnog branič ogradu ,kabelski drži snijeg od gomilaju na prometnicama dopuštajući da prođe kroz . Ona također pruža neke dati utjecaja primljenih od motornih vozila .
Betonski Prepreke
Srpski Concrete barijeru koja se koristi u sprezi s čelične šine .
Betonske barijere mogu se vidjeti na gotovo svakom većem autocestu oko svijeta . Početna cijena je tri puta veći od pocinčanog ogradom , ali cementa barijere su isplativi , jer oni će trajati duže
Postoje četiri glavne vrste betonskih barijera na tržištu : .
Jersey prepreka je 52 cm visok . Izvire pod kutom od 55 stupnjeva do 85 stupnjeva sužava vrhu .
Ontario prepreka jeisti kao i Jersey , osim što je 42 cm visok .
Konstantni nagib barijera i 42 inča visok s nagibom od 79 stupnjeva .
f - oblik barijere nalikuje Jersey barijeru osim padini .
Ove barijere se koriste za različite potrebe , uključujući i podjelu prometa na autocesti i na mostovima , zatvorene ceste i voda ne prestane .
Privremene prepreke na
Privremeni građevinsku barijeru koja se koristi na plaži
privremenom prepreka često se koriste za izgradnju cesta . Oni su uglavnom od teškog šuplje plastike i na mjestu drži se napuni vodom ili pijeskom .
Crash
Jastuci
od 2010 ,Sjedinjene Američke Države Ministarstvo prijevoz je započeo proces odobravanja sigurnosnih jastuka . Ovi jastuci su korišteni na trkaćim stazama za zaštitu vozača od utjecaja velikih brzina .