Karta vama određenom asfaltiranje pločnika projekt . Planiranje točno gdje ćete se asfaltiranje će vam pomoći u određivanju padine , odvodnju i bilo koja druga pitanja možete se susresti . Korištenje male zastave ili markere pomoći će definirati put za asfalt .
2jaka baza je potrebno kako bi se spriječilo potonuće ili pucanja asfalta .
Odaberite bazu za asfaltiranje pločnika projekt . Asfalt se može primijeniti izravno na vrh postojećeg puta , alipoželjan postupak zahtijeva bilo tla ili ukupnom baze kamena i pijeska . Ako se koristiagregat baza ,tipični omjer baze i asfalt je šest do osam inča agregata pod tri inča od asfalta . Stvoriti obrazac za granice svog asfalta projekta , što može koristiti za drvo blokiranje ili fleksibilno uređenje graničnog materijal .
3 sam finišer može se koristiti na svitak i manipulirati asfalt na svoje mjesto .
Zagrijte asfaltne mješavine na 300 stupnjeva . Ova temperatura činismjesu podatna i lako raditi . Važno je dase smjesa proširila i stavljen brzo prije nego što mu je dopušteno da se ohladi i učvrstiti .
4hoda iza ili vožnja na kompaktor je skuplji , ali će pružiti najviše profesionalne rezultate .
nabijati smjesu na mjesto . Asfalt može tamped dolje ručno ili uz upotrebu ploče za sabijanje . Iako rukom nabijanje može bitinajisplativija opcija ,kvaliteta zbijanja ne može odgovarati za kavu zbijanje . Ruka nabijanje treba koristiti samo na manjim projektima kao što su popravke i zakrpe . Heavy - duty Kompaktor je neophodno za veće projekte , kao što su prilazni putevi i cestama .
5 Pukotine na asfaltu treba popraviti odmah kako bi se izbjeglo daljnje štete .
Dajteasfalta 24 sata kako bi se zgusnuo i postaviti prije vožnje na njemu . Vožnja na asfaltu prije nego što ima vremena za postavljanje će stvoriti depresije u površini i može dovesti do pucanja i druge štete . Ove vrste šteta bi mogla utjecati na integritet proizvoda i zahtijevaju popravak ili zakrpe .