priprema teren jeprvi dio izgradnje kolni ulaz . Važno je da se zemlju može pripraviti ispravno . Zbijanje tla i osigurati da ne postoje visoke ili niske točke u području gdjeje beton da se izlije . Ako vidite beton se izlio na neravnom ili izgubiti tlo bez sloj šljunka koji pokriva to područje , ovaj kolovoz će vjerojatno ispucati .
Jačanje
Akobetona izlivena izravno na šljunak , ali nije bilo žičane mreže ili pojačanje na mjestu na šljunku , možda imate problema s dugovječnošću i pucanje betona . Ponekad se to smatra opcija izvođači , ali Tim Carter iz Askthebuilder.com kaže da jepotrebno. On objašnjava da je čelik je jeftin i pomoći će ojačati betona i držite ga zajedno u slučaju pukotinu .
Kvalitete betona Mix
Low - kvaliteta ili nepropisno mješoviti beton jepokazatelj loše instaliran kolovoz. Smjesa bi trebala imati dovoljno cement koji to može izdržati £ 4000 po kvadratnom inču . Mix trebao sadržavati samo puno vode kao upute pokazuju . Trebaju se zalijevati prilaz nakon instalacije jeznak lošeg mješavine betona .
Debljina
Izmjerite debljinu prilazu . Prilazni put s debljinom od manje od 4 inča će uzrokovati glavobolje u dugoj vožnji . U najmanju ruku , svoje kolovoz bi trebao biti najmanje 4 inča debeli , aliidealna debljina 5 cm .
Kontrolne Zglobovi
Ako nema kontrole zglobova , ili kontrole zglobovi su razmaknute više od 15 metara , osim , vaš kolovoz je vjerojatno da će dobiti velike pukotine . Ako je dubina upravljačke zgloba je manje od jedne četvrtine na dubini od betona , to neće biti u stanju obavljati namijenjenu funkciju . Kontrola zajednička je izrezati u beton datibetona mjesto za ispucati . Male pukotine su vjerojatno da će doći čak i na pravilno instaliranu prilazu , ali bez kontrole zglobova svoje kolovoz će patiti od velike pukotine i sekcija Breaking Away .