U 2006 , Milwaukee je najavio novi sustav baterije zaštićeni kao V18 , s punjive litij - ionske baterije , kako bi zamijenila nikal - kadmij punjive baterije već koriste . Tvrtka prodali V18 sustava kao nadogradnju postojećih bežični električnih alata , obećava 50 posto dulje vrijeme izvođenja od nikal - kadmij baterije . Kaotvrtka navodi se u priopćenju za javnost , kada je najavljen novi V18 sustav , " stavljanjem V18 bateriju na svojim sadašnjim 18 - volt alata , obrtnici su u mogućnosti dobiti odmah performansi bez ulaganja u potpuno novoj platformi . "
18V Battery
U 2007 , Milwaukee uveo 2601-22 akumulatorske bušilice , krišom kao snažan , ali lagan i kompaktan , vaganje 4 £ . Baterija je doista polatežina ranije litij - ionske baterije , a producirao pola snage . Unatoč lagani, 18 - volt baterije je sličan " 18V " etiketiranja , međutim , to nije bilo u skladu s alatima koji se prodaje s većim V18 litij - ionske čopora .
M18 serije
u 2008 , Milwaukee uveo 2610-24 bušilicu kao nadstrešnica alat u novom M18 serije . Na M18 serije alati više nisu unatrag kompatibilan sa starijim nikal - kadmij sustava , čime su sami alate koji će se preoblikovati i uravnoteženi sa strogo litij -ionske snage pakete . Znakovita je ,serija M18 došao s motorom bez okvira koji bi mogli proizvoditi istu količinu energije kao i veće , tradicionalne elektromotorom . Tvrtka s oznakom baterije sustav litij-ionske se koristi u seriji M kao " 18V XC velikog kapaciteta . "
RED LITHIUM
U 2010 , Milwaukee preselio u RED LITHIUM baterije za M18 i M12 seriju alata . Milwaukee Tvrtka prodali ovu novu liniju baterija kao neposredne nadogradnje u obavljanju njegovih alata , koliko god je to učinio kada je prvi uveo litij - ionske baterije , kao zamjena za nikal - kadmij baterije . U rujna 2010 priopćenju na svojoj internetskoj stranici ,tvrtka tvrdio novu liniju baterije - kompatibilan sa svim M12 i M18 alata koji se prodaje na vrijeme - pod uvjetom da se 20 posto više snage i 50 posto više puni od konvencionalnih litij-ionska baterije .