Pokrenite stroj i pustite da se zagrije za dva ili tri minuta .
2
sponaaligator clip vodeći iz prijenosni elektronički brzinomjer na priključak olova u blizini svjećicom .
3
Pronađite tri vijka označena " L " " T " i " H " viri kroz lijevoj poklopac motora samo prošlosti s motornim pilama ručkom .
4
Put odvijača s ravnom glavom, na vijak označen " L. " Okrenite vijak smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi . Pritisnite plina okidač motornu pilu i pustite ga . Akomotor ima loše ubrzanje ili luta praznom hodu , okrenite "L" screw kazaljke na satu , dok pritiskom i otpustite okidač dok ne postane glatko , čak i praznog hoda i brzo ubrzanje se postiže .
5
Pratiti tahometar mjerač i umetnite odvijač u vijka označena " T. " Okrenite vijak smjeru kazaljke na satu dok se lanac počinje okretati na tek nešto više od 3000 okretaja u minuti . Okrenite vijak ulijevo dokbrzinomjer pokazuje čitanja 2700 RPM i lanac prestane okretati . Ovaj korak je kritično -premala brzina u praznom hodu izaziva pilu za odugovlačenje , aprevelika brzina u praznom hodu zahvaća centrifugalna spojka i počinje okretanjem lanac
6
Pressplin okidač i ubrzati pilu . na maksimalnom brzinom , dok praćenje brzinomjer . Ako su usponi čitanje iznad 9000 okretaja u minuti i vidio " zviždaljke , "gorivo /zrak smjesa previše mršav . Uključite" H " vijak ulijevo dokbrzinomjer čitanje padne ispod 9000 RPM marku i otpustite okidač .
7
Pritisniteokidač još jednom . Akomotor počne " 4 - ciklusu " od strane nedostaje alternativne tuče velikom brzinom i primijetite crni dim koji je izlazio iz ispuha ,gorivo /zrak smjesa previše bogata . Skrenite" H " vijak u smjeru kazaljke polako dokdim nestaje i pilu požari ravnomjerno i teče glatko i pri visokim brzinama .