Otvorite paket novih hidrauličkih vježbača i potopiti ih u kontejner za redovite motornog ulja pet do šest sati . Dok su vaši podizači ispijanje , redati motora dijelova, matice i vijke za jednostavnu instalaciju .
2
Instalirajte klipne prstenove na svakom cilindru . Normalno postoje tri prstena po klipa . Klipni prstenovi moraju zapečatiti jaz između klipa i zida cilindra tijekom takta kompresije . Ako klipni prstenovi nisu pravilno postavljena , oni dopuštaju kompresije plinova u zrak pomoću klipa i kontaminirati motorno ulje; taj gubitak u podmazivanju uzrokuje povećanje trenja i otpora između pokretnih dijelova motora , smanjujući ukupnu učinkovitost motora .
3
Nanesite specijalizirani lubrikant, kao STP ulja , s unutarnje zida cilindra . STP ulje se obično koristi , jer mu je debeli film osigurava bolje prianjanje između klipnim prstenima i zida cilindra , umanjuje udarac za pritiskanje plinova .
4
Ispunite pumpu svoga Kohler motora ulje sa STP nafte kako bi se osiguralo pravilno podmazivanje na start-up . Pumpa za ulje u motoru je odgovoran za pravilnu raspodjelu motornog ulja po svim dijelovima motora .
5
Flip blok motora više . Mjesto glavnog ležaja kape - Puder metala koje drže motora radilica na mjestu - u položaju na bloku motora , i zategnite svaku kapicu ležaja na početne vrijednosti od 85 slinavke kilograma momenta , pomoću moment ključa . Osigurajte da podmazati sve glavne ležajeve kape s liječenja nafte STP prije instaliranja radilicu.
6
Stavite ležajeve klipnjače u njihovim klipa poluge kape slijedeći 65 Foot- funti momenta , pomoću moment ključa .
7
Stisnuti klipne prstene čvrsto uza zid cilindra s kompresorom klip - ring . Akoklipni prsten drži na zidu cilindra , lagano pritisnite na jednoj strani viri klipa , koristeći gumeni bat , kliziti klipni prsten na mjesto
8
Instalirajte bregaste osovine - . Predenje štap - u bloku motora te podmažite STP tretman ulja . Dlakaizložene površine bregastog vratila sa STP ulja i zatim lagano gurnuti bregaste osovine u bloku . Zajebi gumb cam u navojni otvor na bregasto vratilo . Instalirajte zupčanika bregastog vratila . Uvjerite se da je bregasta osovina ocjene timing usklađene su s malim rupama u zupčanika . Instalirajte pumpu za ulje i uljno korito .
9
Instalirajte podizači u rupe u bloku motora .
10
naslanjajte glavu brtve na rubu motora blok , a zatim lagano ih pritisnite prema dolje s prstima . Prilikom instalacije glavu brtve , kako se ne bi pokriti bilo koju od luka u jaknu vode . Osigurajte svaku glavu na blok motora zatezanjem vijaka s ključem .
11
Instalirajte upornih zglobnih polugica . Kada to učinite , osigurali su upornih zglobnih polugica uklopiti u otvorima tih vježbača . Kad je gotovo , stavite sklop rocker i ruke na vrhu upornih zglobnih polugica . Postavite savjete od upornih zglobnih polugica na bazi klackalice , a zatim zategnite klackalice u maticu s ključem .
12
Instalirajte usisni razvodnik na vrhu bloka motora . Svrha instalirate usisni je izdvojiti mješavinu zraka /goriva u pojedinim cilindrima . Usisni često dolazi s brtvom . Obično ,brtva koristi na usisni jevrsta silikonskog brtvila zove RTV , ili soba - temperatura vulkanizaciju
13
Instalirajteventil pokriva - . Metalnim kućištima koji štite ventile unutar . Vaš motor je sada spreman za ugradnju završnih dijelova; to uključuje filtar goriva , pumpu za gorivo i sustava ubrizgavanja goriva . Oni su instalirani slijedi prilogu svog motora do motora.
14
programkontrolna jedinica motora , ili ECU , u svom vuče kamion . To je učinjeno kako bi se povećati snagu svog motora i smanjuje potrošnju goriva . Jednostavnih ručnih programeri su dostupni za podešavanje motora vašeg vozila . Priključite svoj programer u dijagnostičkom priključak vašeg vozila , i slijedite upute specifične za svoj motor .