Trebam li Sudjelovati kosilicu Deck na Visokom Idle ili niske Idle

? Mnogi suvremeni jahanje kosilice rade s vlasti skinu prekidač . Često se naziva i vratila , ovaj prekidač kontrolira rad spojke , to zanimljiv i oslobađajući ga ako je potrebno . Za ovu operaciju raditi glatko i spriječiti oštećenje spojkom ,operator treba da se uključe kosilicu i oštrice na ispravan okretaja motora . Snaga Take Off

snage skinu jekružna električna jedinica koja sjedi na kraju kvačilom . Ovaj PTO ovlasti clutch reznih oštrica na kosilici . Električne žice spojiti vratilo na prekidač kosilica noža , obično u blizini operacijski ploči pokraj volana . Kada operater pritisne prekidač prema dolje , električni otpor je zaustavljen iPTO počinje slanje moć kvačilom , koji pak šalje snagu na rezne oštrice .
Kosilicu

kosilicu sjedi tik ispod pogona ili radilicom motora . Sustav pojaseva i kolotura povezivanje radilice na kvačilo . KadPTO se bavi , on omogućuje pojasevi zategnuti na koloture , čime snaga za prijenos od motora na rezne oštrice . Na starijim modelima jahanje kosilice , lopatice početi okretati samo pri startu motora ioperater ne morate brinuti o okretajima motora .
Low praznom hodu

Većina kosilice rade sniskim i visokim praznom hodu . Niske brzine u stanju mirovanja , u cjelini , koristi se za pokretanje i zaustavljanje kosilicu . Na nižoj brzini ,motor bolje opremljen za pokretanje i zaustavljanje procesa sagorijevanja . To se događa u karburator . Kada se otvoriprigušnice , više plina ispunjava karburator , čime dovoljno goriva u spremniku za izgaranje za početak . Kada operater ide da se zaustavi motor , on se upušta u malu brzinu praznog hoda obogatiti smjesu goriva i usporiti proces izgaranja .
Visoke praznom hodu

Najčešće ,visoka praznom hodu na jahanje kosilice s kardanskim spojkom se koristi za uključenje i Oslobođenjem lopatice i za sve rezanje svrhe . Kad kosilice brzinom dobiva postavljena previsoko ,smjesa goriva i zraka u karburator dobiva mršaviji , uz manju potrošnju goriva i više zraka . To omogućuje da se motor zapaliti gorivo na veću stopu i sa više snage , vozeći radilice brže . To u osnovi daje motoru veću moć . Dodavanje pomoćnu funkciju , kao i pojasevima, koloture i lopatice , zahtijeva ovu dodatnu snagu da spriječi motor od gašenja .