McCulloch 160 pile Rasplinjač Specifikacije

. U kasnim 1980-ih i ranih 1990-ih , McCulloch proizvedeni liniju motorne pile zove160 Ova pila je gotovo identičan serije 100 , u Eager Beaver iEager Beaver Super 16 linija motorne pile . Karburator u tim pilama djeluje kao srce motora , miješanje benzina i to pumpanje do mjesta gdje treba da ide . Karburator

karburator koristi u 160 , 100 seriju i Eager Beaver liniji motorne pile ili će bitiZama M1 - M7 iliWalbro MDC 16 . Ove rasplinjača su gotovo identični u opsegu i specifikacije . Oba koriste dvije igle za kontrolu visoke i niske brzine od motora , a obje imaju integriranu pumpu za gorivo koji koristi dijafragmu da pumpa goriva u karburator . Budući da su ti motori su više od 20 godina ,operator će morati rastavljati karburator i provjeriti dakarburator se koristi odgovara za bilo Walbro ili ZAMA karburator .
Igla Idle

miruje igla regulira protok benzina dolazi u karburator , kada je motor u praznom hodu . Ovaj vijak ostavlja otvoriti ulazni ventil , čime samo dovoljno goriva da bi motor sagorijeva . Ako se to screw zatvara previše ,motor ne miruje . Akovijak postavljen preširok , previše benzina će ući ipila neće ubrzati na visokim brzinama ispravno . Specifikacije za ove igle će ovisiti o dobi i stanju karburator .
Visoke Igla

brzi igla regulira protok benzina dolazi u karburator kadmotor ubrzava i kad dosegne svoj ​​širok - otvoren - gas poziciju . Ovaj vijak kontrolira glavne unos zrakoplova na karburator u komoru za miješanje . Akovijak se otvorila preširok , previše goriva će uliti u imotor neće doseći maksimalnu brzinu i možda ispadne svoj ​​teret pod vlast . Akojet zatvoren previše , premalo goriva će doći do motora , aizgaranje će se previše vruće , a mogao ispuhati na brtvu klipa . Opet , specifikacije će se razlikovati s dobi i stanju karburator .
Postavljanje iglice

Sa starijim rasplinjača , iglice će biti potrebno postaviti ručno i uha . To predstavlja veći izazov za operatera , jerprostora za povećanje pogreškama idignut - out pečat mogao uništiti motor . Napraviti samo neznatne prilagodbe tih vijaka , u 1/8 koracima . Idealna praznom hodu će biti postavljen neposredno prije spojke uključuje i lanac počinje vrti . Praznom hodu će također omogućiti glatku prijenos od niskih do visokih okretaja. Idealna high speed će osigurati brzi rast od wide-open - gas položaju . Motor će zvuk čist , ali ne i velike visine , whiny ili šampanjac kad dosegne otvorenu poziciju . Nikad podesiti vijke izvan njihovim stop pozicijama .