Kako Rješavanje problema Poulan 4200 Paljenje

kontakt na Poulan 4200 motornom pilom koristi sustav paljenja kondenzator pražnjenja . Unutar modula paljenja ,električna zavojnica razvija , ima i izbaci visokonaponski iskru . Ova iskra putuje do visoke napetosti glavnu žicu na svjećicu , gdje je zapaljenje goriva . Svitak unutar modula postupno će izgubiti svoju sposobnost da vatra dovoljno visoku naknadu . Kad se to dogodi,sustav paljenja će prestati raditi imotorna pila ne može početi . To je ono što vam je potrebno Srpski odvijač Srpski Socket ključ Screenshot svjećicu utičnicu
pile paljenja tester
pokazati više Uputstvo Screenshot
1

Stavite 4200 pilu na stan površine gdje je lanac neće kontaktirati ništa ako se slučajno počne tijekom rješavanja problema . Pomaknite prekidač paljenja u položaj "ON" .
2

odvrnuti poklopac motora s odvijačem . Skini poklopac i meškoljiti gumenih čizama s vrha svjećice . Spojite glavnu kraj ispitivanje paljenja na svjećicu čizmi . Spojite suprotan kraj tester paljenja do kraja svjećicom .
3

Povucite konop startera četiri puta , i tražiti plavom iskrom u prozor tester . Ako se ne pojavi plava iskra , otkopčajte gumeni dignite tester . Pregledajte metalni zubac u prtljažniku kako bi bili sigurni da neće biti oštećen , zahrđao ili prljav .
4

Provjerite čizmu kako bi bili sigurni da je čvrsto povezan s glavnim žice . Ostavite žice isključen , te pregledati duljinu žice natrag u modul paljenja . Zamijenite sve izlizane ili slomljen žice ili gumenu čizmu , i ponovno provjerite sustav paljenja . Akoiskra još uvijek ne pojavljuje ,sustav paljenja će morati biti zamijenjena .
5

Dopustiteprofesionalna zamijeniti i daljnji rad sustava za paljenje .


Moj Stihl pila Održava zaustavlja

KadStihl pile idles ili radi na niskim temperaturama , mlaznice na karburator otvoritimalo pustiti dovoljno goriva za održavanje izgaranje . Ako je količina goriva padne ispod tog praga ,pila će zavlačiti se i umrijeti . Također ,pad je u svježem zra

Více >