Izvucite gumenu čizmu na kraju visoke napetosti olova žice polako off svjećice , to wiggling naprijed i natrag , ako je potrebno , da se opusti . Skini čizmu i pregledajte metalni zubac unutar njega za bilo kakvu štetu ili labave krhotine .
2
Odvijte svjećicu s utičnicom ključem . Uzmi staru utikač iz cilindra i staviti probe čep u prtljažnik , sa elektrodom okrenut prema van . Isječak test čep na sigurnom , uzemljenu metalnu točke na bloku motora .
3
Postavite paljenje na "On " , ako je vaš kosilica , tako je opremljen . Otvorite gas ili polugu gušiti u normalno "Run" položaju . Ručica startera uže ili vatru paljenje i provjerite ima plave iskre . Plava iskra označava sustav radi paljenja . Žute ili nema iskre zahtijeva održavanje na sustavu paljenja . Tražite profesionalni servisirati paljenje za vas .
4
otkvačiti probe čep od gumenih čizama i tlo čizmu protiv metalnom točke . Zajebi mjerač kompresije u svjećice rupa prsta čvrsto. Ručica startera dokmjerač čitanja vrhova onda drži stabilno . Mjerač treba držati stabilan za vaš MTD kosilicu . Ako čitanja padne ili je ispod 50 PSI , imajumehaničar provjeriti razinu kompresije .
5
Odvijtefilter zraka montiran na strani motora kod karburatora . Uzmi kutiju filtera zraka izvan motora . Odvijte ploču gasa ispred karburator i otkopčajte plinske linije na karburator prstima . Plin bi trebao poteći od linija . Provjeriti cijeli sustav za gorivo ako nema goriva u karburator .