povećanje ili smanjenje kompresije može uzrokovati čitav niz problema , od manjih moć opada do punog shutdown cijelog motora . Dakle, potrebno je u pravilu iz drugih područja motora prije sažimanja može isključiti kao izvor problema . Starter , koji sadrži startera uže , kolotur , povratnu oprugu i zamašnjak , trebate zavrtjeti ispravno generirati kompresiju . Odvrnite i skinite starter sklop od strane pile , rastavljati starter dijelove i provjeriti ih temeljito štete .
Quick Ispitivanje kompresije
Nakon provjere funkciju starter montaže ,operater može prijeći na utvrđivanje ako kompresije pada ili raste . Brzi test kompresije će pomoći odrediti , opet , ako je izvor zapravo kompresije ili nešto sasvim drugo . Postavite pilu na terenu . Podignite pilu iznad zemlje od strane starter užeta ručice . Akokonop izvlači polako , kompresija je vjerojatno niska , što jekompresija treba držati uže čvrsto .
Provjera kompresije razine
Akooperator sumnja niska kompresije ,dalje, više specifičnih test treba biti izvedena kako bi se utvrdilo je li kompresije je uzimajući izgubljen . Mjerač kompresije radi slično kao mjerilo guma , čitajući tlak u motoru . Mjerač kompresije kuke do cilindra preko svjećice rupu . Povucite startera konop dokočitanje kompresije maxes . Većina pile će raditi dobro s kompresije čitanja koje se kreću 100-160 psi .
Kompresije Popravak
operater treba točno reći je li kompresije uzrokuje probleme , kao što je kompresije popravci može biti teško . Problemi s kompresije obično javljaju zbog zraka curenja negdje u unutarnjim motorom , uglavnom oko brtvila te brtvi radilice . Ako su ti dijelovi napuknut ili razbijen ,cijeli motor će morati rastavljanje prijeproblem će se riješiti . Uzmi pilu zaprofesionalni , ako ste u nedoumici oko donošenja tih popravaka u kući , kao i nepravilne popravci može uništiti motor .