Parkkosilica na ravnom dijelu zemlje , tako da možete raditi na njemu sigurno . Nose kožne rukavice pri rješavanju . Podignite gumena čizma , na kraju HT olova žice , s vrha svjećice .
2
Otpustite svjećicu s utičnicom ključem i ukloniti ga prstima . Osigurajte probe čep u prtljažnik na kraju HT žice . Isječak test utikač u uzemljenu metalnu točke na bloku motora .
3
Povucite startera konop kao da pokušavate da ga pokrenuti . Potražite plavom iskra da se presele preko bodova . Ako iskra ne postoji ili jeslaba žuta ,problem leži u sustavu paljenja . Provjeriti cijeli sustav paljenja za štetu .
4
Odvojite probni čep i ostaviti plug žice i svjećicu isključen . Povucite startera tri puta za čišćenje motora . Fit mjerač kompresije u svjećice rupe i čvrsto ga prstima .
5
Izvucite više puta , ali ne brzo startera konop dokmjerač mjerač kompresije zaustavlja povećanje . Provjerite mjerač za čitanjem barem minimalno potrebnih za vaš motor ( vidjeti podatke o motoru ) . Akoočitanje ne ostaje konstantan ili kapi brzo ,kosilica će trebati njegova kompresiju servisirati .
6
Odvijte kutiju filtera zraka i izvadite ga iz motora strani . Odvijte čok ili ploču gasa iz vrha karburator . Isključite cijevi za gorivo i gledati , ako gorivo izlazi . Ako samomalo goriva ili nema goriva dolazi iz redova ,sustav goriva treba popraviti .
7
Podignite kosilicu se polako , uz karburator prema gore . Nosite rukavice i zavrti nož u ruci. Ako oštrica ne spin adekvatno ili zahtijeva izuzetnu snagu , pregledajte pogonski sustav za bilo kakvu štetu .
8
Odvijte ustuknuti starter poklopac s vrha motora . Podignite poklopac off i preokrenite ga provjeriti ustuknuti starter sklop . Držite starter poklopac dok čupanje startera konop . Ako to ne izvući ili uvući ispravno , pregledajte cijelo povratnu sklop za štetu .