pumpicu raditi ispravno , to treba koristiti usisavanje u hermetički zatvorenom sustavu goriva izvući gorivo iz spremnika i do karburatora . Akogorivo ne može napustiti tenk ,usisna snaga žarulja ne može biti dovoljno za izvlačenje goriva sve na putu kroz . Klompe u spremniku za gorivo , filter goriva i crijeva za gorivo može uzrokovati rezerva u sustavu . Dirt , trave ili nečistoća u gorivu može staviti u spremnik, filter ili crijeva i blokiraju sustav .
Goriva Problemi crijeva
Ako su crijeva goriva ne ' t održavanje hermetičan pečat s spremnikom za gorivo i karburator ,pumpicu ne može isporučiti dovoljno usisni silu povući gorivo u karburator . Crijeva za gorivo će degradirati , nakon nekoliko sezona i da će dobiti dovoljno krhka da se malo ispucati . Ove pukotine mogu dopustiti dovoljno zraka u sustav kako bi zaustavili gorivo iz teče . Zamijenite sve istrošene ili napukle cijevi za gorivo i promijenitiCrijeva za gorivo barem svaki drugi sezonu .
Pumpicu Popravak
pumpicu na Murray kosilice ili sjedi u sredini za pročišćavanje linije ili izravno na karburator . Pumpicu također treba održavati hermetičan pečat s crijevima ili motora da koriste snagu usisavanja izraditi dovoljnu količinu goriva . Goriva također može negativno utjecati na pumpicu , što je dovoljno da se nešto krhki ispucati kad pada u duboku depresiju puta . Zamijenite sve ispucale ili istrošene primerskih žarulje .
Ozbiljnijih komplikacija
pitanja sa pumpicu može aludirati na više ozbiljnih komplikacija , obično u roku od unutrašnjosti motora . Za karburator je dijafragma stilu pumpe goriva povući dovoljno goriva u , to treba koristiti vakuum pritisak stvorili kroz pulsiranja kućištu . Kao vrtiu kućištu koljenastog vratila , stvara vakuum potreban da se stisnuti membranu , koji se koristi da se usisni izvući goriva u karburator . Ukolikopumpicu dalje neće početnica nakon što gore navedene popravke , mjerna karburator i koljenastog vratila za bilo curenja zraka .