Zašto moj Poulan Pro Push kosac vatre, ali ne ostati Trčanje

? Većina trčanje problema na Poulan Pro guranje kosilice pojaviti zbog smanjenja zraka i goriva opskrbe potrebna za napajanje motora s unutarnjim sagorijevanjem . Akospremnik goriva i opskrbe nafte su svježe i upotpunjuju imotor i dalje neće ostati trčanje , temeljit pregled i čišćenje sustava goriva i zraka će biti potrebna . Prljavi filter zraka

filter zraka expunges bilo kakve tvari u zraku koje bi inače oštetiti klip ili zidove cilindara . Međutim , ovi filteri zamka toliko čestice koje se mogu gušiti i ubiti motor . Najčešće ,prljav filter zraka će omogućiti izgaranje za početak , ali kaomotor ubrzava , zahtijevaju veću količinu goriva i zraka ,opskrba će biti previše ograničen za održavanje odgovarajuće snage . Izvadite filtar nakon svake uporabe , a slap je protiv dlanu . Operite filter nakon svakih 10 sati rada .
Prljavi šal

prigušivač gura sve zagrije, sagorijevanje plinova iz kartera i cilindra . Kako ti plinovi napuste kroz ispušni port i šal ,mali dio tih plinova vratiti u tekuće stanje i dobiti zarobljeni na auspuha zidovima , na zaslonu iskri i ispušni otvor . Kad ti ugljika depoziti graditi i otvrdne , oni će postupno gušiti motor , koji će pucati , ali neće ostati trčanje . Otvorite šal i pročišćavati zidova, ekran i ispušni port svakih 60 do 80 sati rada .

Prljavo gorivo Prolazi

Ako nakon čišćenja dišnih putova ,kosilica i dalje neće ostati trčanje , pogledajte na sustavu goriva . Gorivo treba putovati u krug iz spremnika , kroz crijeva , na karburator i leđima . Tijekom vremena , nečistoće goriva i loše plin će također izgraditi postupno uz tenkovske zidova , crijeva goriva i filtera goriva . Prljavština i drugih materijala mogu također su se zarobljeni u spremniku i , kad se motor počinje povlačenjem plin u ,zarobljeni materijal može usisati protiv filtera ili crijeva , zaustavljanje protoka plina . Očistite spremnik za gorivo , pranje poklopac spremnika za gorivo u sapunici , pročišćavati spremniku zidove , izvaditi i zamijeniti filter za gorivo svake sezone i zamijeniticrijeva svaku drugu sezonu .

Prljavi karburator

Bad ili stari plin se događa često kao plin će ići loše , nakon samo 30 dana . Ako se koristiplin i nakon tog vremena ,mali Ostatak će se postupno izgraditi u ulaznim i izlaznim otvorima unutar karburatora , koji će izazvati ozbiljne pad performansi motora i na kraju zatvori svoj ​​motor dolje . Nikada nemojte koristiti nikakve plin stariji od 30 dana; samo ga sipati u svoj ​​auto i krenuti ispočetka; Uvijek pohraniti stroj bez plina u spremniku ili karburator . Ako ustraju trčanje problema , izvadi karburator , rastaviti i očistiti .