Plin Gudački trimer Etanol Problem

Plin string trimeri , kao i sve male uređaje motor - pogon , odobreni su pokrenuti E10 mješavinu benzina na etanol , što je 10 posto etanola dodaju redovito benzina . Međutim , nedavna otkrića ukazuju na čak10 posto dodatak etanola omjera plina da igra pustoš s malim motorima , te jebroj jedan problem u malim motora popravak trgovine . Pregrijavanja

etanolskom uklopiti u benzin gori toplije nego obični benzina , što može uzrokovati zrakom hlađeni motor -tipa da su dominantni na gudačkim živicu - do pregrijavanja . Pregrijan motor na kraju zaustavi kao klip iložište proširiti . Iakomotor može početi ponovno nakon što hladi , nenadoknadiva šteta možda je došlo do klipnim prstenima , ventila i radilici . U tim slučajevima ,motor ilicijeli trimer mora se zamijeniti za pravilnu uporabu .
ZadrÊavanja vode

Etanol privlači vodu , što ako je u spremniku plina ili cilindra glava za bilo koju duljinu vremena , uzrokuje hrđu i koroziju . Ovaj korodirani premaz počinje kompromis trimer izvedbu motora , a kako se pogorša , sitnice mogu prekinuti i oštetiti proces s unutarnjim sagorijevanjem po Začepljenje ventile i mlaznice za gorivo .
Plastika dio Pogoršanje

Etanol nagriza ili warps plastične dijelove i dijelove . Mnogi dijelovi goriva vezane na konac trimer izrađeni su od plastike . Nakon što su plastične komade izloženi etanola postati izgrižen ili iskrivljen , performanse trimer motora može biti ozbiljno ugrožena . Iako su ti dijelovi su popravljiv u većini slučajeva , to može biti isplativija zamijeniti trimer s novim.
Druge opcije

najbolji lijek za bilo etanola vezane uz problem je koristiti ne - etanola mješoviti benzin je . Bilo benzin s oznakom E10 , E15 i E85 je štetan za gudački trimer motora . Samo gorivo koje se ne miješa s etanolom rješava sve probleme . Non - etanola mješoviti benzin je dostupan na većini benzinskih postaja , ali tu su boutique ili premium benzina mješavine , obično u kvart kontejnera , koji su dostupni na hardveru ili trgovinama .