Automatsko Choke na My Husqvarna kosilice Stuck

automatski čok na Husqvarna kosilice može ostati zbog hrđanja i nedostatka podmazivanja , ili zbog slomljenog gušiti komad na karburator koji zahtijeva potpunu zamjenu . Možete pripremiti Husqvarna kosilica za popravak i popraviti automatski čok , čak i ako nemate iskustva u rješavanju problema gušiti . Choke Svrha

choke na motor služi da regulira dovod zraka u motor kako bi se omogućilo da se motor početi pod različitim uvjetima , i upravlja preko poluge na kosilicu . Choke nije obično koristi kadaje motor topao , a nedavno je u uporabi , ali" Cijeli Choke " mogućnost često se bira kada pokrećete motor od " hladnog starta . " Hladnog starta se događa kada je motor potpuno hladan i nije nedavno korišten . To je normalno zamotor da se bore da zapali u takvom stanju , alikorištenje gušiti na motoru služi da razriješi ovaj problem . Dijelovi sastavni dio Choke je rad postoji na motoru karburator .
Choke Rod hrđanja

Rust može izgraditi na gušiti šipku na motoru je karburator , naravno, tijekom vremena , zahtijevaju podmazivanje . Hrđanja također može pojaviti kroz male koristi ili putem nepravilnog skladištenja . Dosljedno nisu uspjeli pohraniti kosilicom u zaštićenoj području tijekom kišnih oluja će uvelike ubrzati proces hrđanja . Osim toga , skladišta treba uvijek biti svjež i suh kako bi se spriječilo proces hrđanja .
Choke Piece Neuspjeh

Ponekad podmazivanje neće biti dovoljno da se popraviti zaglavi čok . Choke dio može se previše zahrđao spasiti , zahtijevaju potpunu zamjenu . Izvan hrđanja pitanja zbog kiše i nepravilnog skladištenja , aspekti gušiti sustava može postati drugi način istrošenih i oštećenih do točke neuspjeha zbog prirodnog trošenja i habanja tijekom vremena .
Popravak

možete popraviti problem prolazna otvaranjem Husqvarna kosilice poklopac motora i lociranje karburator na pola puta do lijevoj strani Husqvarna kosilice Briggs & Stratton motora . Kružni prigušnica dio je spojen na karburator preko metalne šipke povezanosti . Sprej WD-40 uz gušiti i metalnog dijela povezanosti štap da vlaže lanac . Testirajte motor . Uklanjanje vijaka koji drže kružni prolazna komad na mjestu će biti potrebno akoWD - 40 nije bilo dovoljno da se odlijepi i popraviti gušiti . Skinite vijke s podesivim ključem i siđite karburator . Postavite novi čok u mjestu na karburator , gdje je bio smještenstari prigušnice . Ponovo umetnite Choke vijke i učvrstite novi čok na karburator i zatvoriti kosilice motora.