razliku od automobila koji imaju ručni mjenjač sa zasebnim Papučice spojke i kočnice , mnogi jahanje kosilice s ručnim mjenjačem imaju kombinaciju kvačilo i kočnicu . Neki jahanje kosilice modeli zahtijevaju vozaču da zaustavi kosilicu potpunosti prije prebacivanja stupnjeva prijenosa , ali neki modeli mogu imati gear mijenja sposobnost kadapapučicu spojke je samo djelomično u depresiji . U gotovo svim modelima ,kombinacija spojka i papučica kočnice mora biti depresivan skroz za aktiviranje kočnice . Parkirna kočnica na nekim modelima se aktivira pomicanjem ručice na dnu pedale koji drži papučicu potpunosti depresivno .
Provjera kočnice
Provjera operaciju kočnice može biti ostvaren bez vozio kosilicu . Kosilica mora biti parkiran na ravnu , čvrstu podlogu kao što je kolovoz ili garaži. Neki proizvođači sugeriraju primjenu ručnu kočnicu i stavite mjenjač u praznom hodu . Ako su stražnji kotači kada pokušate gurnuti jahanje kosilicu prema naprijed , a zatimkočnice hidraulika treba prilagodbu ili kočione pločice treba zamijeniti .
Kočnica podešavanje
Ako deprimirati kombinaciju kvačilo i kočnicu ivozilo ne dođe do zastoja u okviru dopuštenih udaljenosti određenih proizvođača , što je obično oko 5 metara , onda šanse su dobre dapovezivanje pedala treba prilagodbu aktivirati kočnice ispravno . Većina proizvođača sugeriraju uzimanje jahanje kosilica za zastupstvo imati kočnice prilagođen.
Kočnice jastučići
Ako nakon podešavanja kombinaciju spojke i kočnice povezanost papučicejahanje kosilica radi ne zaustavi , kada je papučica pritisnuta do kraja, a zatim su pakne se mogu nositi i da ih treba mijenjati . Mnogi kosilice biciklom imati jednu kočnice disk koji se nalazi u blizini stražnje - mounted trans - osovini . Kao i kod prilagodbe kočnica , većina proizvođača predlažemo uzimanje jahanje kosilica za zastupstvo za kočnice rad .