svjećice Motora je ispod haube i protiv desne strane motora . Imajte na umu da jeza svjećice je pričvršćena na vrh čepa . Morate odvojiti žicu iz utičnice prije nego što možete ukloniti čep . Uhvatite žice čvrsto na gumenih čizama na bazi žice , gdježice pridaje utikača i izvucite žicu off čep . Uklanjanje tvrdokornih žica uvijanje čizmu prije povlačenjem utikača . Ako prljavštine i krhotine okružuju baze svjećice , važno je da se uklonili ostatke prije skidanja čepa kako bi se spriječilo onečišćenja od pada u motor . Uključite svjećicu u suprotnom smjeru s 5/8-inch duboko utičnicu priključen na utičnicu ključem dokplug odvaja od motora .
Gapping Novi Plug
česta pogreška pri zamjeni svjećice je instalirati nove svjećice pravo iz kutije . Svjećice mora se provjeriti i , ako je potrebno , prilagoditi . Ovaj proces prilagodbe često se naziva " gapping " čep . Jaz se odnosi na udaljenost između metalnih elektroda na vrhu motora strani čepa . Pravilan razmak za Cub Cadet motor je 0,030 inča , a mjeri se s alatom pod nazivommjernim senzorom . Pipak mjerači imati ili niz žica ili fleksibilne metalne lopatice različitih širina. Umetnite žicu ili oštricu mjernim između svjećicu a dvije elektrode . Mjerač trebao stati udobno između elektroda . Prilagodite ovu udaljenost 0.030 inča , ako je potrebno , savijanjem zakačen - vrh čepa u odgovarajućem smjeru .
Instalacija New Plug Srpski Srpski
Instaliranje novi plug jemalo više uključeni nego jednostavno to zatezanje u motor . Akoutikač stroži previše , postoji opasnostčep može slomiti . Ako nije dovoljno zategnuta, komprimirani zrak iz motora mogao proći iznad čepa nitima imotor se ne može pokrenuti . To je zbog toga da bi trebali koristiti moment ključa zategnite čep . Moment ključ mjeri količinu silu na iščašenje . Broj moment ključ dizajna postoje, pa posavjetujte ključ je priručnik s uputama u slučaju dvojbe o tome kako koristiti ključ . Stegnite svjećicu na motoru na između 28 i 32 ft lb okretnog momenta s moment ključem .
Vezani Raspored održavanja
zamjena svjećicu je važan dio redovitog održavanja , no ostale komponente također zahtijevaju periodično pozornost . Su lamele unutar traktora haube su dizajnirani da oduška vrući zrak proizvodi motor zadržati svjež motora . Tijekom vremena , krhotine mogu akumulirati u tim rešetke i spriječiti ventiliranje . U ekstremnim slučajevimaMotor se može pregrijati i zahtijevaju znatne popravke . To je zbog toga da bi trebali očistiti rešetki nakon svakih 10 sati rada . Motor je opremljen filtrom za ulje i filter zraka . Zamijenite obje komponente i promjenu motora ulje nakon svakih 100 sati rada ili jednomgodišnje , što se prije dogodi . Također je važno za čišćenje dva polove baterije nakon svakih 10 sati rada , kao korozije može akumulirati na terminalima i uzrokovati strujni dovod problema .