Cub Cadet RZT 50 ima Safety sustav blokade koji je dizajniran kako bi se spriječilo početak , akokosilica nije na sigurnom mjestu . Blokirajući Sigurnosni sustav zahtijevalijeva i desna ruka kontrole vožnje poluge da se guraju u potpunosti van u neutralnom položaju . PTO , koja kontrolira košnje oštricu , moraju biti u " odvajanja ", ili off , položaju . RZT 50 također neće početi akooperater nije u operativnom sjedištu . Akopauza za parkiranje nije angažirana irukovatelj napusti sjedište ,RZT kosilica će prestati .
Početni položaj
RZT neće započeti ako su kontrole nadzorne ploče su nije u pravilnom konfiguracijom prijeprekidač paljenja uključi početi . Stanka za parkiranje mora biti angažiran . Gas mora biti između "spor" i "brzo" pozicije . Akomotor nije već zagrijao ,kontrola prigušnice mora izvukao sve do pune gušiti položaju .
Gorivo
prazna ili gotovo prazna spremnik goriva neće osigurati dovoljno goriva za izgaranje , sprečavajući na taj način pokrenuti motor. AkoRZT 50 je na padini , gorivo bi moglo biti prema stražnjem dijelu spremnika , koji neće doći do karburator primer liniju kada počinju . Također bi se osiguralo da se gorivo ne više od 30 dana . Inače , stari gorivo će početi rušiti i uvesti sedimente koje začepljuju sustav goriva .
Baterije
Mrtvi baterija također može spriječitiRZT 50 od početka . Testirajte bateriju da vidi da li ima puna naboja . Posavjetujte vlasnika bateriju priručnik kako bi se utvrdilo njegovu dugovječnost; oni mogu izgubiti sposobnost da zadrži naboj tijekom vremena . Ako se baterija puni testiranje , ali još uvijek se počinju problemi , provjerite polove baterije za koroziju . Očistite ih sa tvrdom žičanom četkom i sode bikarbone . Također , provjerite baterije vodi za bilo kakvu štetu ili ako su na krivom mjestu . Crvena olovo treba biti na pozitivni terminal , kao što je navedeno s " + " znak , dok jecrni negativni trebao biti na negativni terminal .