Ako niste ni dobivanje svjetla ili pokazatelje nadzorne ploče na vašem LT 1018 , kada okreće ključ , velike su šanse da sebaterija ne napuni ili ima problema s povezivanjem . Pregledajte pozitivne i negativne konektor polove na bateriji za koroziju . Možete očistiti koroziju s žičanom četkom i sode bikarbone . Također provjerite priključke kabela i osigurati da su na pravom mjestu . Crveni kabel bi trebao biti na pozitivnom polu , acrni kabel bi trebao biti na negativne ili prizemlju stup . Ako su priključci sve u redu, testiratibateriju da vidi da li ima naboj . Ako nemate tester , automobilskih dijelova trgovinama obično imaju testere . Također provjerite jamstvo baterije da vidi da li je premašio svoj životni vijek .
Električni sustav
Ako je vaša baterija je dobro i veze su u redu , testirati Briggs i Stratton Intek motor koji napaja LT 1018 .motor ne može slati napon na bateriji tako da se može naplatiti . Napon je prošao kroz Intek je regulator . Testirajte regulator motora kako bi vidjeli je li to radi i koliko je potrebno zamijeniti . Također provjerite za bilo pregorjele osigurače u električnom sustavu motora . Ako osigurač udarac zbog električnu preopterećenja , on može zaustaviti napon iz prolazi kroz regulator , kao dobro.
Spark Stanje Plug
stanje svjećice i postavke mogu spriječiti svoje mladunče kadet od pucanja . Svjećice jaz trebao biti na 030 centimetara , prema priručniku strojara. Akojaz je izvan dometa ,iskra ne može doći do para goriva se zapaliti . Neispravna svjećica također koči iskra iz paljenje kao dobro . Termin za održavanje nalaže da provjerite stanje svjećice prije spremanja vašeg kosilica , svake sezone i svakih 100 sati rada .
Sigurnost Blokirajući
Cub Cadet LT 1018 također ima sigurnosni sustav blokade osmišljen kako bi operatori i ostale osobe iz zla način da je uključen . Postojili kočnica ispod sjedala koji automatski prekida Cub Cadet , ako nitko nije u njoj . Također sprečava početak . Parkirna kočnica mora biti angažirana iPTO oštrica uključe mjenjača se mora izvući na "OFF" prije početka . Da bi se spriječilo poplavljivanje motor ,gas mora biti u brzoj položaj prije nego ključ .