Stale benzina može nedostajati volatilnost , ali još uvijek može otpustiti motor schoke zatvorena . Ocijedite iz bilo goriva koji je čuvan za mjesec dana ili dulje , i dodati svježi benzin u spremnik . Cumming goriva i svjetlo lakiranje može se raspustiti odlukom svježeg goriva nakon natapanja u za jedan sat ili tako . Spremnik Čep spremnika mora ispravno oduška . Začepljeni otvori se stvorio vakuum u spremniku , prestaje protok goriva . Očistite ZPP površine i otvore .
Goriva Crijeva
crijeva gumena goriva može trunuti iznutra bez vanjske znak bilo pogoršanja . Skinite crijevo od motora , dok je spremnik prazan iliventil goriva zatvoren . Osigurajtecrijeva prazna i dalje od lica , i pogledati kroz nju . Provjerite urušena materijala unutar crijeva , i zamijeniti crijevo goriva s mekim mjesta i pukotina . Pregledajte element filtra za gorivo ako vidljive kroz jasnu plastične stanovanja . Zamijenite filter ako nema inspekcija je moguće .
Čistiju goriva
ništavno prolazi u karburator izravnom zraka i goriva protoka za različite uvjete motora . Ovaj precizan vodovod može postati začepljen sa depozita ili laka iz ustajale plina . Dodaj u bocama karburator čistač za spremnik goriva u dozi koju preporučuje proizvođač proizvoda . Dopusti jedan sat ili više za čišćenje prodrijeti u sustav goriva . Možete odvod stoji gorivo iz karburatora da ubrza proces , akokarburator plovak posuda je opremljena odvod .
Priprema, pozor,
Početak kosilica i monitor performanse motora na razne opcije snage provjeriti za poboljšanje performansi . Šuti kosilicu off ako problemi i dalje postoje , nakon 5 do 10 minuta pod punim gasom . Nekakosilica odstoji preko noći kako bi se omogućilo više vremena zakarburator čistač za rad svojih čari . Karburator remont naznačeno ako nema poboljšanja ostvarujesljedeći dan . Rasplinjač postupci remont razlikovati za različite marke i modele obrtnika kosilice .