starter generator početku bavi zbog istosmjerne struje napona poslan iz akumulatora vozila ili opreme . Nakonprekidač paljenja uključi , to zatvara sklopnik ili električni priključak , slanje napona na starter komponente . Nakon napon dobiva poslana na starter ,komponenta djeluje kao mali motor . Starter okreće , spoticanje ili okreće motor . Napon istovremeno se šalju na svjećice , koji zapali gorivo u cilindru motora ili turbine .
Starter
starter dio komponenta se sastoji od statora , namota , armatura i četke . Armatura je spojen na žice rana u kružnim pokretima odluka polje zavojnica . Napon se šalju na zavojnice , zatim u četkicama i na armaturu . Kaonapona teče kroz polje serije ,magnetsko polje se stvara . Napon prolazi kroz različite dijelove zavojnice , mijenjanje magnetskih polja koje stvaraju . Kaomagnetsko polje rotira oko zavojnice ,statora se okreće , uključenje motora .
Generator
generator dio starter generator komponenti daje napon za Svi električni dijelovi vozila. Svaki električni značajka vozila zahtijeva neki iznos napona za rad . Svjetla , PTO , hitne prekid komponente računalnih sustava i ostale elektronike naći na zrakoplovu ili traktorima moraju biti pokretan . Generator šalje točan iznos napona na svaku komponentu , zadržavajući dovoljno napona za rad svih komponenti istovremeno .
Problema
starter generator ima zajedničke probleme koji mogu razviti s tim skupštinama . Komponenta može generirati određenu količinu struje , jer ima jednu zavojnicu , koji mogu ograničiti mogućnosti dostupne na vozilu . Redovni automobilske i traktorske generatora za hlađenje navijača na komponentama , alistarter generator je zatvorena , što može dovesti do pregrijavanja . Ako četke nose previše i unutarnje komponente izaći iz kruga ,četkica može jastuci , izazvati prekid u električnom toka . Ako struja je prekinuta,elektronička komponenta će raditi povremeno . Ležajevi i ostale komponente mogu nositi prerano akostarter generator počne pregrijavati .