obrišite bilo proliveno gorivo čimkosilica je ispravila . Pregledajte spremnik za gorivo za pukne ili drugih oštećenja . Uvjerite sespremnik za gorivo i cijevi za gorivo su čvrsto privezani u svojim pravim pozicijama . Zamijenite sve crijeva goriva koje mogu kontaktirali vrućih dijelova motora , ili su deformirane na bilo koji način . Pričekajte da se motor ohladi prije punjenja , ako je isprazniospremnik . Zamijenite filter zraka , ako gorivo kontaktirao element papir .
Ulje
goriva može ući u karter motora kada je kosilica capsizes . Provjerite motorno ulje za onečišćenja goriva izvlačenjem iz malog uzorka iz ulja otvor , pomoću kutak papirnatim ručnikom . Izvršite izmjenu ulja akoulja pojavljuje razrijeđen i miriše goriva . Slijedite preporuke proizvođača kosilica za procedure izmjene ulja i razine ulja .
Baterija
Neki baterije kiseline možda pobjegao nosač baterije u prevrtanju vozila . Neutraliziraju kiselinu prolivena s vode i sode bikarbone smjesu kako bi se smanjila oštećenja boje , ili drugim područjima obraćaju . Provjerite razinu baterije kiseline protiv oznake na slučaju , ili upotrijebite postupak preporučio proizvođača baterije . Dodajte destiliranu vodu vratiti razinu kiseline , i punjenje baterije ako je više od 1 ili 2 unce vode, dodaje .
Počevši
Crankmotor više od jednom baterija je osiguran u položaju . Izvadite i pregledajte svjećice akokosilica je teško pokrenuti , ili radi loše . Zamijeniti svjećicu koji se pojavljuje mokra od goriva ili ulja . Pokušava očistiti čepove zamutiste ulja ili goriva obično su uzaludni . Postavite jaz novih čepova između centra i bočnih elektroda do specifikacije proizvođača . Neki ispušni dim nakon prevrtanja je normalno , ali trebala bi se povući u roku od jedne do dvije minute rada ..