Zašto je Blue Smoke zapusi iz moje kosilica

? Plavi dim iz ispuha od kosilice dvotaktni jenormalna karakteristika motor dvotaktni . Ulje se pomiješa s gorivom za vrh za podmazivanje motora , a rezultirajuća ispušni pokazuje plavog dima . Plavi dim iz ispuha označava gori ulje . Četverotaktni motor koji izbacuje plavi dim prikazuje problematičnu i nenamjerno potrošnju ulja . Nekoliko uvjeti mogli biti odgovorni za simptom , u rasponu od jednostavnih pitanja održavanja do ozbiljnih problema motora . Netočna ulje

korištenjem neprikladnog ulja za motor može bitirazlog za pojavu plavog dima iz ispuha . Ulje koje je premršava gaćice posljednjih klipnim prstenima i vjetrovi u komoru za izgaranje . Ulje prekršaj mješavinu zraka i goriva , a plavi dim se iscrpio . Previše ulja u motoru također će prisiliti višak ulja u komoru za izgaranje . Propisno izvedena zamjena ulja može ispraviti ili situaciju .

Nafte Izmjene i Angles

To bi moglo biti potrebno nagnuti kosilicu evakuirati stari ulje kao korak u proces promjene ulja . Držite stranu svjećice Visokog motora , ako je moguće , kada je damping staro ulje . Bilo je pušenje nakon promjene ulja treba očistiti brzo i zahtijeva samo follow - up provjeru razine ulja . Operativni kosilice pod kutom nagiba iznad 15 stupnjeva može prisiliti ulje u komoru za izgaranje , i to treba izbjegavati .
Brtva glave

glava motor jedio šire klipa moždani udar . Glava zahtijeva podmazivanje i hlađenje iz motornog ulja . Brtva glave čuva ulje od ulaska u komoru za izgaranje . Neispravna brtva može dopustiti ulje u smjesu goriva i zraka, što uzrokuje plavu ispušni dim . Izgaranjem plinova također mogao ući u kućište koljenastog mehanizma , a ni stanje je štetan za funkciju motora i dugovječnost . Nedostatak odgovarajuće alate ili iskustvo bi moglo značiti da je potrebna stručna pomoć kako bi zamijeniti brtvu .

Karike

Prsteni su postavljene na klipu da bi se dobila glatka , nepropustan s cilindar motora . Prstenovi podmazuje radilicu , ali čine sigurno pečat na zidovima cilindra . Rezultat u zidu cilindra može dopustiti ulja na klizanje prema prstenovi i ući u komoru za sagorijevanje . Slično tome , nosili prstenje će dopustiti ulje prođe na svakom klipa u cilindru . Ovo stanje se ponekad naziva " blow- by " i mehanička popravak je potrebno .