John Deere LX255 Kohler Počevši Problemi

John Deere LX255 Kohler jemotorizirani kosilica . Ona koristi prototipski John Deere sigurnosti omogućen startnu proceduru . Motor u ovoj LX255 je15 KS Kohler Command motora . LX255 kosilica sagrađena u John Deere Horicon građevinskog objekta u Wisconsinu . Ovaj model je dio LX serija kosilica koje uključuju John Deere LX266 i John Deere LX176 kosilica , prodaje se između 1999 i 2001 . LDX255 motora i Seat Switch

JD LX255 koristi Kohler CV15S -41.571 . To je1 - cilindarski benzinski motor 426cc . To , naravno, atmosferski motor je zrakom hlađeni i proizvodi maksimalnu brzinu od 5.5 mph ( 8.8 kmh) . LX255 , kao i sve John Deere kosilice jahanje , je opremljen s nekoliko sigurnosnih prekidača ; jedan se nalazi neposredno ispod sjedala .
Seat Switch Počevši problem

sigurnosna sjedala je dizajniran kako bi zatvorioJohn Deere kosilica se automatski isključuje akooperater diže sa sjedala . Ovaj prekidač može biti ispitan od strane skidanja čepa iz prekidača sjedala i skakanje vezu pomoću spojne žice . Akoizravna žice radi ,prekidač je loše. Kupite novi prekidač sjedala u ovom slučaju . To je jedinipostupak ispitivanja ; nemojte raditi LX255 kosilicom u izravnom ožičenja stanju .
indukcijskog svitka Počevši problem

počevši problem s svitku paljenja javlja nakon nekoliko godina korištenja koji često befuddles vlasnike . Loše paljenje zavojnica je čest problem s malom Kohler motor , a označen je ne uzimajući iskra da se pokrene paljenje . Svitak za 15 KS Kohler motor jespecifičan dio u $ 40 do $ 50 raspona .
Burning Miris Počevši problem

gori miris ukazuje na problem punjenja baterije koja može dogoditi kadavratilo krug za lopatice uspije . PTO magnet clutch zrači gori miris , ali i oštećuje regulator napona , zbog čeganaplatiti krug na propast i pražnjenje baterije . PTO uklapa unutar kolotura pogonjena spojkom , a izgleda kao naopako šešir . U ovom slučaju ,dio iregulator napona vjerojatno treba zamijeniti .