Prvi korak u rješavanju problema tiče goriva . Postoje dva osnovna problema možete naletjeti ovdje . Prvo , očito , iako bi to moglo biti , kadamotor je jednostavno nisko na plin . Kosilica motor obično počinje rev up i usporiti za nekoliko sekundi , jer se oslanja posljednje kapi goriva u spremniku . Isto se odnosi na ovu temu , a ponekadkrivac s grubim - trčanje kosilicu , je gorivo koje ima vode u njoj . Spremnik goriva može prikupljati kondenzacija unutra dok se skladišti ili sigurno kao rezultat se ostavi na kiši .
Svjećica
Drugi scenarij za rješavanje problema tiče požara , što znači svjećicu . Prekršaj čep ili onaj koji je pucanje iz vremena može uzrokovati kosilica pokrenuti slabo . Budući svjećice su relativno jeftin i lako zamijeniti ,par dolara potrošeno na lokalnoj dijelovi trgovine mogao riješiti problem okretaja gore i dolje . Pazite da pravilno uzemljite a prilikom zamjene čep , jergumeni čep koji klizi preko vrha elektrificirano unutra.
Filter
Klima je treći područje interesa sa slabo prolazi kosilice . Mali motor vuče zrak izvana kroz ono što se zovefilter zraka , koja se nalazi unutar pravokutnog pretincu obično priključen na strani motora . Ovi filteri često postaju začepljen sa krhotinama , nanoseći im da funkcioniraju manje učinkovito . Možete pokušati otpuhujući filtar komprimiranim zrakom ili ga udara u tvrdu podlogu . Kosilica filteri nisu skupi , tako da to nijeloša ideja da ih često mijenjati .
Karburator
visok postotak problema kosilica motora može se pratiti na karburator . Da bi otklonili taj prostor zahtijeva od vas djelomično rastaviti motor . Ako si zadovoljan to i imaju iskustva , izvoli . U protivnom , to bi moglo biti bolje zaposliti usluge popravka mali motor stručnjaka . Kosilica rasplinjača nisu tako teške uvjete kao i njihovi kolege automobila i često treba uzeti osim za inspekcije , podešavanje i čišćenje .