John Deere 185 težak gotovo 650 kilograma, a gotovo je 40 cm visok . Prilikom rada nagibu , neki čudak jeprirodna posljedica velikog stroja nagnut na strmim kutom . Najviše pritužbi hidrostatskog puzanja su , u stvari , registrirana pri radu padinu . Ipak,dizajn 185 prijenosa omogućuje kontrolu prilikom rada ukošene površine . S obzirom na ovu stvarnost , puzanje možda treba ispraviti , ali , umjesto toga , uspio . Vozači trebaju iznositi neke puzanja kada košenje , zaustavljanja ili skretanja .
Charge pumpe
U većini hidraulički reguliran mjenjača ,zadužen pumpa će gurnuti tekućine kroz pogonsku jedinicu doktraktor radi . Traktori , kao i 185 , su naplatiti pumpe koje pružaju više tekućine nego što je potrebno da bi se za poremećaje u protoku za vrijeme brzog angažmana ili odvajanja spojke . Višak tekućina tada moći dodatno kretanja traktora , usprkos neutralnom položaju kvačilom i pedale . Opet , to je dio dizajna stroja i nije simptom nekog većeg problema .
Stiff Povezanost sustava
Ako su komponente sustava koje vode mjenjač kontrole do stvarnog prijenosa nisu zahvata glatko , to će utjecati na vrijeme od traktora kretanja i stajanja . Trenje između pokretnih dijelova , naravno, usporava i onemogućuje pravilnu funkciju povezivanja mehanizma . Puzanje može dovesti iz ovog krutosti aparata povezivanja . Dakle , redovito lubing od veznih dijelova ne smije se zanemariti .
Pogrešnog poravnanja Povezanost sustava
Bilo kroz pretjeranu uporabu ili proizvođač pogreške , povezanost komponenti ne može se ugraditi u točna pozicija potrebna za kontrole dopisivati s mjenjačem . Puzanje jeneizbježan rezultat . U tom slučaju , potrebna je podešavanje . Priručnik od 185 operatera će pokazati gdje se nalazi povezanosti sustava , koji se može pristupiti podizanjem traktor . Za ponovno poravnati povezanost pravilno ,stroj mora biti pokrenut i praznog hoda , dok su premoštenjem matice zakrenuti dok su kotači zaustaviti kretanje . Upute za pogon omogućuje ispravan postupak prilagodbe povezanosti .