brojati broj naborima na zavjese , i kupiti ovaj broj pinova , plus dva dodatna igle po ogrnuti . Svaki nabor zahtijeva prsten nosi ili na štap . Broj naborima i potrebnih prstenova obično bi se izračunati prije izgradnje , ali , za gotove zavjese , možda ćete morati dodati više prstenova , nosači, što je neophodno .
2
Mjera iz dna oka vijak - koja je umetnuta u dnu prsten za zavjese visi na kolutove - na dnu ringa i snimiti ovu mjeru kao " pin pad . " Pin mjerenje pad na šipki s prijevoznicima jeudaljenost od rupe u dnu prijevoznika na dno štapa .
3
Izmjerite duljinu draperija pin . Pin je u obliku unatrag " N " :lijeva ruka je ukazao na vrhu idesna ruka blago zakrivljen se na vrhu , zakrivljen u pola dužine , a zatim se opet na dnu , stvarajućimekano unatrag " S. "duljina jemjerenje ravno lijevoj ruci . Zavjese igle za pinch naborima dostupni su u jednom obliku i dvije veličine : veliki za zavjese ili zavjese i mali za sheers
4
Dodajte pin pad i duljinu pin zajedno . To je" dno pin " mjerenje .
5
Mjera iz vrha ogrnuti prema poruba i staviti žig na svakom šavu na leđima svaki nabor jednak mjerenje dnu mjerenja pin .
6
postavite dno pin maraka na vanjskim rubovima postavljenim od ruba prema visini preklapanja potrebnog za zavjese . Tu može biti ni igle u području preklapanja ili neće preklapati . Taj iznos , određuje u vrijeme gradnje , obično je jedan cijeli prostor , ali to bi mogao biti uski i širine samo rub rub , u kojem slučaju se igle bi se postavili na unutarnjem rubu strani ruba .
7
Umetnite zašiljeni kraj lijeve ruke muškog dijela u ogrnuti na dnu pin maraka . Umetnite iglu skroz u kanal falta , kroz šava linije , ostavljajući središnji bar i desnu ruku , pin izloženi . Uložite sve igle preko ogrnuti .
8
Skupi zavjesu duž vrha , stavi ga na svoje desno rame s desne strane na vrhu . Umetnite igle , počevši s krajnje desnom iglom u gornji desni nosač , ili prsten , na prvom mjestu. Umetnite drugi pin u drugi prijevoznika i nastaviti umetanje igle u kolutove ili prijevoznika uz šipku . Ogrnuti treba ostati u položaju u odnosu na ramena . To sprječava prekomjernu težinu na bilo koji prijevoznik dok svi pinovi su na mjestu .