Čelik jeiznimno jak materijal koji se često sastavlja nosive konstrukcije zgrada i mostova . Vjetar i kiša na kraju koroziju metala , a to ugrožava integritet čeličnih konstrukcija . Da bi se spriječilo korozivne učinke izloženosti okoliša , čelik je prekriven slojem cinka kroz proces nazvan galvanizacija . Pocinčani čelik je uronjen u kupelj rastaljenog cinka za stvaranje sloj legure uzduž vanjske strane objekta čelika . Ovaj zaštitni sloj sprečava osnovne ekološke štete i bori se protiv učinaka agresivnih kemikalija poput soli i klora .
Cakline
cakline također se primjenjuje kao zaštitni premaz za razne metale . Caklina jetanki sloj ispalio stakla rastopljeni izravno na metalnu površinu . Caklina nije toliko teška kao što su cink legure , ali je idealan za metalima koji se koriste u kozmetičke svrhe , kao što su nakit . Metalni znakovi također su presvučeni slojem cakline pružiti zaštitu od korozije , bez zamagle slike ili znakova .
Paint i keramike
Boja je jedan odnajvažnijih uobičajene anti - korozivne premazi . Nekoliko slojeva boje se primjenjuju proizvedenih vozila spriječiti hrđu i kemijski oštetiti . Boja je uglavnom lakše i jeftinije od ostalih vrsta premaza , ali se vrlo lako oštetiti fizičke sile . Slojeva iz keramičkog materijala i može se primijeniti na metal zaustaviti koroziju . Keramika ne reagiraju na kemikalije kao što su cink i boje učiniti , što ih čini idealnim za prevlačenje metala rutinski izložene kemikalijama .
Maziva
Prevlake maziva idealni su za metalne površine koje doživljavaju velike količine trenja . Većina strojeva, osobito motori , zahtijevaju redovite programe ulja i masnoća da funkcionira ispravno . Ove skliskim sredstva spriječiti kreće metalne dijelove iz dubljenje i grebanje jedan drugoga . Oni su također otporne na vlagu , tako da bi se spriječilo komponenti i alata od zahrđali tijekom duljeg razdoblja neaktivnosti .