Što uzrokuje da vlaga obrazac na Carport Podovi

?Nadstrešnica jevrlo osjetljiv i praktično dodatak domove koji nemaju garažu . Carports zaštitili vozila iz održavanje štete zbog nevremena i izlaganje suncu , a poboljšanje izgled kuće u odnosu na otkriveni prilazu . Nadstrešnica podovi često postaju vlage magneti , međutim , proizlazi iz nekoliko uvjeta . Izgradnja nadstrešnica katova

Carport Podovi su najčešće izrađene betonom , što jedobar izbor s obzirom na snagu i izdržljivost od lijevanog betona . Betonski nadstrešnica podovi će također zadržati ravnu površinu bez obzira na tlu kreće problema ispod dokizlio beton ispravno instaliran . Pravilno izgradnja betonskih carport kata uključuje osiguranje podzemni razini na tlu za početak , kao idovoljno vremena stvrdnjavanja nakonbetona. Ovi koraci jamčiti da će Carport podovi ostati čvrsta i neprohodan za kontinuirano opterećenje od mase vozila , kao i promjenjivim uvjetima tla .
Vlage od građevinskih pogrešaka

Nepravilno izlijevanje i stvrdnjavanje betona račune za većinu nedostataka koji se razvijaju kasnije , i to onih velikih pukotina koje omogućuju vlagu odozdo da se formira na površini carport kata . Nedovoljno i netočne otvrdnjavanje izlio beton također vodi na vlagu stvaraju na carport kata . Zbijen podzemni jeprvi važan korak poduzeti kada ulijevanja betona , što će spriječiti velike ploče na pukotine kasnije od normalnog prizemlju pomicanja . Voda se koristi u betonski miješanja treba bilo gdje od nekoliko tjedana do čakmjesec dana ili tako da pomogne betona u potpunosti izliječiti . Ovaj put iz zraka mora biti dopušteno , ili vlaga će nastaviti da se formira na carport etaže i površine staklo i pucanje će se dogoditi .
Kat Pokrivanje Problemi

Neki vlasnici izabrati da napuste svoje carport etaže nedovršena kao goli betonsku ploču dok drugi odlučiti za podne obloge za zaštitu i unaprijediti svoje carport etaže, kao što su boja , pločice, ili zamatanje. Čest uzrok vlage formira kada koristite podnih obloga je vodena para . Vlage će biti prisutna i ispod betonske ploče , čak i ako treba izliječiti . To je neizbježno , jer vodene pare stalno bježi i od sub- tla i porozan prirode izlio beton . Obje boje i ljepila koja se koriste za primjenu pločice ili vinil oblaganje će odoljeti vodene pare kod parna brana ( ili pare usporivač ) je instaliran ispod lijevanim betonom ploče , koji je općenito plastične folije veći od 6 mm debljine za maksimalnu pare zadržavanje u nastavku carport kata .
vlagu iz uvjetima zaštite okoliša

Sezonske promjene temperature suglavni uzrok prizemlju pomicanja . Ovaj faktor dolazi u igru ​​za betonske carport podova , osobito u područjima koje su suočene s hladnim zimama . Sposobnost tla za održavanje težine tereta uvelike utječe kada je teren dosegne zamrzavanje ili subfreezing temperature i kad zatopli i počinje topiti . Problemi sa zemljom prebacuje kao rezultat tih promjena temperature će se izbjeći ako se ne poduzmu koraci kada ulijevanja . Tlo temperatura ne smije se dopustiti da padne ispod 40 stupnjeva celzijusa u prva 24 sata nakon što betona. Obrazac odbori trebali bi biti na mjestu koliko god je to moguće (jedan tjedan , na primjer ) , i izolacijski materijal , kao što su polietilen foliju ili juta , pomoći će zadržati dovoljnu temperaturu stvrdnjavanja kao i spriječiti površne kozmetičke pucanja i ispašu stoke nakon carport etaže izliječio .