prljavštine ispod asfaltnom prilazu može imati veliki utjecaj na stabilnost i dugovječnost na prilazu . Nakonsite je iskopano ,sabijanje stroj ili ručno nagovarati mora se koristiti tijekom cijele površine na kompaktne prljavštinu do istjerati zračni džepovi i podzemnu vlagu . Ako vaš dvorištu ima pješčanu ili gline tla , planiraju postaviti geotekstil tkanina preko prljavštine dna kako bi se spriječilo stijene u bazu od potonuća u blato .
Šljunčana Zaklada
šljunčana podloga pruža asfalt uz potporu potrebnu za izdržati svakodnevni stres teškašima opterećenja . Šljunak također pruža fleksibilan tampon koji može proširiti i ugovor kada je teren zaledi , sprečavanje pukotina i drugu štetu smrzavanja . Debljina šljunka bazu za asfaltnom prilazu treba biti najmanje 8 inča . Planirajte instalirati stijene u 4 - inčni slojeva i kompaktnom svakog sloja . Da bi se spriječilo rubove asfalta od pucanja ili ljuštenja , čine šljunka bazu 6 cm širi od asfaltnog kolnika .
Asfaltnog kolnika
debljina asfaltni prilazni put je dijelom određuje udio tekućeg asfalta , pijeska i agregata u asfaltnoj mješavini . Širenje je 3 - inčni debeli sloj asfalta preko šljunka baze je gusta dovoljno da imaju glatku , čvrstu površinu za vozila . Nakon vrućeg asfalta se širi preko površine ,valjak za kavu komprimira smjesu u gustom , jedinstvenom sloju .
Brtvljenje Asfalt
Primjena pečat preko asfalta neće značajno povećati razina asfalta , ali to štiti kolnik od izbljeđivanja i oštećenja vodu . Ključ za uspješno brtvljenje asfalt je strpljenje . Za razliku od drugih vrsta kolnika , te bi trebao čekati najmanje šest mjeseci za asfalt postaviti prije stvrdnjavanja . Kada primijeniti , asfalt sealer traje i do šest godina.