Pravno gledano , ako su dva svojstva dijele prilazni put , to jeodgovornost svakog vlasnika kako bi se osiguralo da sedrugi vlasnik ima pristup i može koristiti kolovoz. Ako jedna osoba pokušava blokirati ili ograničitidrugome pristup prilazu , ponekad pravni postupci moraju provesti fer korištenje prilazu . Obično se ljudi mogu naći načina da koegzistiraju i dolazi do neformalne sporazume koji reguliraju kakoprilazni put će se koristiti .
Održavanje
Ne prilazni ostaje u savršenom stanju zauvijek , i akoprilazni put počinje crack ili ima u odvodni problemi s vodom , onda ona mora biti fiksna . U zajedničkoj prilazu , to može biti nejasno na vrijeme tko je odgovoran za organiziranje i plaćati za održavanje tog tipa . To jedobra ideja da se odgovornost za popravke određenih pravnih propisa koji opisuju zajedničko preuzimanje odgovornosti za kolovoz.
Služnosti
Obično , prilaz nije zapravo u vlasništvu nekoliko stranaka , ali jedna ili više stranaka imaju služnost da ih legalno daje pravo na korištenje prilaz pripada nekome drugome . Kada seimovina ne proda , ako jekolovoz služnost postoji, on se prodaje zajedno s imovinom . Problemi nastaju kada sevlasnik nekretnine ne želi da ljudi prestanu koristiti svoj prilazni put , jer ako oni imaju zakonske služnosti , ne može pravno blokirati njihov pristup zajedničkom prilazu .
Svakodnevnu njegu
Drugi obzir sa zajedničkom kolovoz jeredovna njegu koja mora biti izvedena na njemu . Na primjer , u klimi koja primaju snijega , lopatom dužnosti trebaju biti dodijeljena , dok se u ostalim područjima Driveways možda trebati mesti lišće ili ukloniti . Podijeljena odgovornost nad tim vrstama dužnosti trebao biti formaliziran u pisanom obliku kako bi izbjegli sukob , kada je jedna stranka shirks odgovornost na sitni .