Iskopavanje jeproces pripreme budući položaj prilazu za asfalt koji će na kraju biti položen . Ako postojistari prilazni put tamo, morate snimati materijal i nositi ga. Prelijevanje stari kolni prilaz gotovo jamči kopče i pukotina u novom postrojenju . To je faza u kojoj ste uklonili zapreke poput panjeva iteren iskopani dovoljno duboko uspostaviti čvrste pod bazu .
Ocjenjivanje
sljedeći korak u asfaltiranje kolni ulaz je oblikovati područje ispravno i položiti temelje 4-6 cm šljunka ili recikliranog asfalta . Važan korak u oblikovanju je stvoriti odgovarajuće parcele u osnovnom materijalu , tako da voda cijedi ispravno kadaasfalt je na mjestu . Korištenje tešku opremu i ljudstvo ,teren je osnovana , obično bilo s putanjom nešto okrunjen u sredini , skrenuti vodu na obje strane , ili nagnut na jednu ili drugu stranu , ovisno vlasnika odvodnje preferencija .
Asfalt
to je sada vrijeme da se izlije asfalt , što se postiže korištenjem više kamiona dovođenja u konge liniji vruće mješavine tvari tekućeg katrana i šljunka . Stvarni usipavanja je učinjeno u dva sloja . Prvi sloj , koji se sastoji od većih kamenja i pružaju veću snagu , spominje se kao veziva , naravno . Na vrhu da ide manji kameni mix , zove gornji kaput , koji pruža čišći , završio izgled . Nakonzalivši je završena , da je vrijeme da se uvede valjka i završiti posao .
Zbijanje
ključan korak u procesu kolovoz asfaltiranje je pokrenuti komad teške opreme pod nazivomvibracijski bubanj valjak preko nedavno asfaltom kompaktirati smjesu zajedno , tako i dodao snage za konačni proizvod . Zbijanja je potrebno kako bi bili sigurnismjesu drži zajedno i podupire težinu vozila prolaze preko njega svaki dan . Slučajan zbijanje posao može rezultirati uvelike smanjiti vijek trajanja .