Asfalt plasman Metode

Asfalt se stavlja pomoću kamiona koji rade u tandemu s finišera . Mix mora biti toplo i raznovrsniji , što zahtijeva lijevak . Letva transporteri pokupiti bilo proliveno asfalt čisto . Wings zadržati mix od stvaranja ugrušaka u lijevku uglovima . Tehnikeasfalt vozač kamiona koristi za obavljanje lije određuje kvalitetu završenog zaliti , ili asfalta mat . Dostava

biste spriječili tragove u glatkoj stazi estriha , kadaizvatkom kamion je stao na mjestu je trebalo zaustaviti prije finišera . Estrih jestan alat koji se širi asfalt ravnomjerno . Ako se pravilnofinišer će nastaviti ususret kamion . Finišer lijevak bi trebao biti 25 do 75 posto puni . Vizualno to naznačeno , kada se letva transportera više nije vidljiv iz dnu lijevka . Kamion krevet treba biti podignuta naprijed , ostavljajućimix kontaktirati stražnja vrata kako bi se smanjili segregaciju . Kadmješavina prazni , na letva transporteri mogu koristiti pokupiti višak mješavinu s ceste .
Nakon poroda

Kadasfalt mix prazni vozač kamiona treba odvući na način koji čuva finišer najstabilniji . Dno vrata protoka jeminimalna razina na kojojmix trebao ostati u lijevak . U ovom trenutku u procesu plasman letva transporteri ipak ne bi trebao biti vidljiv . Nakon što je jedan kamion pruža asfalt , drugi će zauzeti svoje mjesto . Kad se to dogodi ,parkiran kamion može pristupiti svojim krilima . Akomix je hlađenje može akumulirati u uglovima lijevak . Preklapanje finišerima krila može pomoći eliminirati ovaj problem .
Kamion Exchange

Kad razmjenjivati ​​kamioni finišera ne rade . Međutim ,razina mix u lijevak postajeveliki problem . Akolijevak prazni ,estrih može pasti i smanjiti debljinuasfalta mat se položi . To se događa jer jekoličina mix kontaktiranja estriha određuje svoju visinu , a time i debljina mat . Akokoličina mješavine u lijevak je visoka ,mat će podebljati . Ostali faktori koji utječu na prostirku su tempo finišera . Da bi materijal čak i protiv estriha , vrata toka treba prilagoditi kako bi osigurao letva transportera i svrdlo blizini stalnom pogonu .
Automatski i ručni popločavanje

Bilo finišer automatsko ili ručno utječe na parametre asfalta plasman , prvenstveno zbog njegove interakcije s estriha . Automatske opcije uključuju automatsko razred , nagib i kontrolu protoka . Za razliku od ručnih finišerakut estriha self- prilagođava u automatskim finišera , a time se ne treba podesiti preko debljine kontrolama . Održavanje mješavinu na estrih automatske finišera zahtijeva zahtjevnim plasman automatskih uređaja za kontrolu protjecanja kako bi se spriječilo iznad ili ispod toka . U ručnim finišera debljina kontrole treba koristiti samo za podešavanje debljine strunjači . Ako se to izvodi to bi trebalo biti učinjeno s vremenom finišer prilagodbe ruku imati na umu .