asfaltiranje pločnika sastoji od korištenja prethodno izmiješana emulziju ili ulje i rock kombinaciju , i rock pomiješan unutar komercijalne asfaltnog postrojenja za stvaranje toplog ili vrućeg asfalta . Kamion prenosi asfalt na mjesto za asfaltiranje . Kamion odlagališta toplu smjesu u asfaltne finišera , koji polaže asfalt u glatku staze uz kolnik . Što završite proces pomoću kompakciju valjak stvoriti potrebnu gustoću asfalta .
Pro i kontra od asfaltiranje pločnika
asfaltnim presvlakama obično traju duže od godine čip za brtvljenje u high - prometnim područjima kao što može zadržati svoj integritet bolje . Asfaltiranje veliki , široko područje , kao što su zračne piste , a ne čip brtvljenje , je prednost što možete pokriti puno veći prostor s opremom . S druge strane ,troškovi asfaltiranje pločnika može biti veći s obzirom na cijenu od strojeva ili opreme potrebne za završetak procesa i zbog bilo povećanja cijena nafte .
Chip brtvljenje
Chip brtvljenje uključuje slojevitu proces u kojem ste završili sve aspekte na kolnik . Proces se sastoji od nanošenje ulja na postojeći kolnik i pomoću čipa spreader stroj za pokrivanje ulje s malim ispranih stijena . Možete koristiti pneumatski valjak pridržavati stijenu na ulju na kolnik .
Pro i kontra Chip brtvljenje
Chip brtvljenje koristi manje skupih materijala i opreme u odnosu za asfaltiranje pločnika . Možete pokriti veću površinu brzo zbog nedostatka velikih strojeva , kao što su kamioni i podove . Prema Ohio Department of Transportation , čip - zapečaćena cesta pomažu u sigurnosti navigacije ceste pružajući veću otpornost protiv klizanja . S druge strane , chip pečat ima poteškoća u održavanju svoj integritet u većim prometnim površinama koje se mijenjaju profila kolnik , koji će trebati brušenje i asfaltiranje popraviti .