Kohler proizvodi i identificira svoj motor po seriji . Svaka serija nosi isto slovo na početku , zajedno s različitim brojem za svaki motor . K241 jeprimjer iz K - serije motora , dok M10 dio je M , ili Magnum , serija . K - serija jeskupina od četiri ciklusa , jednocilindrični , zrakom hlađeni motor . Magnum jeniz pojedinačnih cilindara . Pismo na kraju M10 , u ovom slučaju" S " , jeverzija koda . Slovo " S " značimotor jeelektrični start . Svaka serija ima svoje vlasnike i uslugu priručnik .
Težina
K124 jelakši motor s težinom od 118 funti. M10S teži 129 kilograma. Unatoč razlici u težini , oba motora proizvodi 10 konjskih snaga , praktički istog pomaka; 23,9 cc , ili kubičnih centimetara , za K241 i 23,85 cc za M10S . Rodila , ilipromjer cilindra , je 3,25 inča , i moždani udar , ili udaljenost putovao preko klipa , je 2,88 inča , identični su za oba motora .
Karburator
K241 dolazi opremljen s karburator poznat kao "26" koji se odnosi na promjerrodila gasa biti 26 milimetara . Rodila leptira dio tijela gasa koji kontrolira količinu zraka koji ulazi u motor . Većipromjer gasu rodila više strujanja zraka u motor . Rodila se mogu uvećati ili dosade van, da se poveća protok zraka . M10S dolazi s Walbro karburator . To jefiksna jet , što znači da se ne mogu prilagoditi ili dosadno out . Dosadno iz karburator povećava onečišćenje zraka . To jerazlog za promjenu .
Motorom
M10S jeelektrična pokretanja motora , za razliku od kaučem motor užeta . Električni start eliminira problemkonop iscrpljuje i razbijanje , koji zahtijeva zamjenu uže .