Zašto moja kosilica ne pokreće kada je vruće ?

Kadkosilice djeluje pod normalnim okolnostima ,motor će se distribuirati toplinu iz motora . To će omogućiti da se motor ostane dovoljno kul da biproces izgaranja ide . Akomotor ne može regulirati temperaturu ,pritisak će biti neuravnotežena , akosilica će se zaustaviti . Vapor Lock

poklopac spremnika za gorivo sadrži malu , pin - veličine rupa, rupe u vrhu . Te rupe omogućuju zagrijani zrak u spremniku za gorivo za bijeg . Ako ove rupe dobiti čep ,motor će proći ono što se obično naziva pare bravi . Pare zaključavanje nastaje kada tlak unutar spremnika plina veći od tlaka unutar karburator . Kada se to dogodi , plin prestane teče na karburator imotor neće pokrenuti nakon što su grijanje staklenika u spremniku previše vruće .
Začepljen filter zraka

filter zraka , koji se nalazi neposredno iznad karburatora , čisti bilo kakve tvari iz zraka prije nego što možete ući u karburator i motor . S toliko prašine i trave pluta oko kosilicu , motor ,filter zraka stvarno treba naporno raditi . Ako ovaj filter dobiva previše prljav , to će začepiti dolazni zrak i , kaomotor zagrijava ,dolazni zrak neće biti dovoljno da osigura dovoljno zraka za smjesu goriva . Kada se to dogodimotor može ni početi pušiti , te će se isključiti .
Začepljen iskri

Na suprotnom kraju zračnog sustava , auspuha regulira prozračivanja spaljen plinova koji izlaze iz komora za izgaranje . Budući da su neki od tih plinova još uvijek gori kad iziđu ,zaslon metalni nalazi unutar auspuha da se spriječi ova žar od napuštanja šal i pokretanje vatru . Ovi ekrani , pod nazivom iskra prenapona , po zakonu u većini područja . Međutim , oni mogu začepiti i ugasite motor kad postane prevruće .
Karburator Problemi

karburator unutar kosilice dovodi gorivo u motor , mješavine to sa zrakom , a zatim ga šalje u komoru za izgaranje . Kako se motor zagrijava , to će zahtijevati više goriva dolazi kroz karburator da biproces izgaranja ide . Akokarburator je prljav ili začepljen ,dotok goriva će biti dovoljan imotor će se ugasiti . Kosilicu rasplinjača je potrebno redovito čišćenje , održavanje i podešavanje , ali to je bolje pustitiprofesionalno obavljanje tih poslova , kaopočetnik može napraviti ozbiljnu štetu na motoru .