Kadaoperator omogućuje ići na užetu ,povratna opruga sjedne natrag ikonop treba odmaknuti oko kolotura . Akokonop povlači nepropisno i dolazi labav ili se zapetljalo unutar remenice ili povratnu oprugu ,konop zaustavlja čupanje . To može oštetiti uže , što poteškoća , čak i češće . Izvadite starter sklopa poklopac za pristup startera konop i kolut . Akokonop oštećen , odsijeci je kolotura i zamijenite ga .
Kolotura Šteta
remenice treba uvaljati glatko uz starter post, dok uključenje zamašnjak . Akoremenice dobiva napuknut ili razbijen ,komad može podnijeti protiv starter naslovnici , uzrokujući kolotur da lock-up . Remenice ne može popraviti ako su napuknut ili razbijen , tako da zamijenite sve remenice koje izgledaju oštećena . Također provjerite startera post da bi bili sigurni remenice vožnje i vrti adekvatno oko starter naslovnici . Tug startera konop držeći startera poklopac . Akokolotur još uvijek pod ključem , uslugastarter montaže .
Presječena zamašnjak
Nažalost ,problem može ležati dalje u sustavu paljenja motora . Kolotur angažira zamašnjak i prisiljava ga da se vrti oko radilice , i , kao što se vrti brže , što na kraju dobiva izgaranjem započeo . Akozamašnjak ne može vrtjeti glatko oko radilice ,remenica izgleda da lock- up , čineći ga teško izvući . Štete na zamašnjaku može doći ako se lopatice pogodio kamen dok vrti . Vratite i oštećene zamašnjaci ili presječena zamašnjaka tipke .
Radilice Šteta
Još jedan ozbiljan problem koji može uzrokovati kolotura do blokiranja je šteta na radilicu ili klipova . Opet , ako jeklip i radilica se vrti glatko unutar motora ,remenice čini se lock- up . Štete na radilici se obično događa kad provrti dobiti pretražili su i brtve oko radilice i klipa gube hermetičan pečat . Ti se problemi mogu zahtijevati potpunu demontažu motora . Potražiti stručnu uslugu ako sumnjate oštećenja radilice .