Što bi izazvati Moj kosilice propuštati Oil & Dim iz motora

? Mnogi kosilice , za razliku od drugih vrt električnih alata , kao što su motornom pilom ili trimer , ima zaseban spremnik nafte i naftnih pumpu . To omogućavastrojaru da stavi ravno goriva u motor i podmazivanje dosegne koljenastog vratila od pumpe . Nažalost , ovaj sustav zahtijeva više dijelova , a uvijek s više dijelova dolazi više potencijala za pitanja . Uzroci Leak

kosilica će curiti ulje akoulje ne mogu putovati u kućištu . Nakonulje napusti tenk , ona putuje kroz odzračnoj šupljine, crijeva i na pumpe , gdje se distribuira u kućištu . Svako mjesto uz ovaj put može biti ugrožena . Dirt , ulje nečistoća i ostala strana krhotine mogu začepiti ovaj sustav , stvarajući kopiju ulja . Akoulja curenja je primijetio , ugasite motor odmah kao oštećenja može doći vrlo brzo u kućištu . Pronađite izvor curenja prije ponovnog korištenja kosilicu .
O - Ring

punjenje cijevi Ulje doseže do malo iz spremnika ulja i proteže se prema dolje u spremnika . To punjenje cijevi često zahtijeva malu , gumeni O-prsten za stvaranje hermetičan pečat s punjenje cijevi i spremnika ulja . Ako se to O - prsten dolazi labav ili gubi , ulje može početi curi , često u blizini baze motora . Izvucite mjerenje razine ulja iz cijevi za punjenje i pritisnite ga prema dolje opet čvrsto kako bi bili sigurni da je pravilno instaliran . Akoi dalje curi ,izvor leži negdje drugdje .
Odzračivanje šupljina

odušak šupljine na kosilica radi da bi neki od izgrađeno pritiskom izgaranje pobjeći pa radilicu pečata ne uspjeti . Međutim , ako se u radilicu pečata početi nedostatku zbog začepljenog odzračnoj šupljine , ulje će početi curi iz pukotine . Uklonite odušak šupljinu , koja izgleda kao mali pokriti s rupom u njemu , iz motora . Umetnite mali metalne žice kroz rupu odzračnoj rasprodati sve ostatke . Provjerite stanje radilicu pečata kako bi se osiguralo da se ne puknut .
Za ulje

za ulje nalazi na dnu kosilice motor i skuplja ostati neiskorišten i neiskorištene nafte nakon što prolazi kroz kućište radilice . To za ulje može dobiti začepljen krhotinama ili stari , presušenom ulja . Kada se to dogodi ,ulje će imati kamo otići ibackup će početi uzrokujući curenje drugdje u motoru . Dakle,problem u korito može proizvesti curenja bilo gdje u sustavu podmazivanje . Karter se nalazi odmah ispod motora i može biti teško doći , tako da je bolje da se to prepustitiprofesionalno .