Vanguard 246.400 jejednocilindrični , benzinski motor . Motor je zrakom hlađeni i ima nadzemne ventil ( OHV ) , što znači da jeventil i dalje sjedi ipoluge savija tijekom korištenja motora .
Cubic inch Istisnina
od Briggs &Stratton koristiti numerički oznaka modela sustava, "24" u ime " 246400 " označava približnu raseljavanje mjereno u kubičnih centimetara . Drugim riječima , količina zraka ponese klipa unutar cilindra . Za 246.400 , to je oko 24 kubičnih centimetara , ili 0,39 litara .
Radilice Orijentacija
radilice jedio motora koji se mijenja kretanje klipa ( a ) u rotacijskom gibanju . Radilice je bilo vodoravno ili okomito . U slučaju 246.400 ,vratila je horizontalna .
Tip Imajući
ležaj jekomponenta koja omogućava relativno rotaciju ili linearno kretanje između dijelova . 246.400 ima klizni ležaj s ne- prirubnički gori . Drugim riječima , to je povezano s privitkom koji nema krilce , ili usne . Nema pomoćni pogon ili smanjenje brzina na 246.400 .
Tip Starter
konačna " 0 " u " 246400 " ime ukazuje da je bez starter . To znači da po izlasku iz tvornice bez startera . Međutim , neki će motori su komponente paljenja dodao OEM (izvorni proizvođač opreme ) . Drugim riječima ,sustav paljenja uređaja će biti dodan od strane proizvođača kosilica i druge opreme . Briggs &Stratton ukazuju kontaktiranja OEM za servis i podešavanje savjet .
Electro - Magnetic Idle Dolje
Kao mala , klima - hlađeni motori nisu osobito dobri u praznom hodu , ili navlake preko ,korisna značajka 246.400 jeelektromagnetsko miruje dolje . To omogućuje da motor radi u praznom hodu , kad je još u tijeku , ali se ne koristi za potrebe rada .
Goriva
Vanguard 246.400 motora koristi bezolovni benzin s najmanje 85 oktana . Vi ne bi trebali koristiti benzin koji sadrži metanol, niti miješati ulje s benzinom .