vanjski kvar može bitiizvor jedne curenja ulja na obrtnika kosilice . Možete imati pukotine u kućištu , u kojoj se nalazi ulje prije pokretanja motora . Ako je ulje bilo gdje na kućištu , obrišite je i pomno pregledati mjesto za pukotinu . Također treba provjeriti bilo mjesta gdje ulje ulazi ili izlazi iz kosilicu kao što su laki rupe i ispuniti luku . Veće obrtnika kosilice za travu traktori također može biti opremljen sa filtera ulja . Uvjerite se da su zatvorene uske i da je bilo preostalo ulje je obrisao od njih . Nakon što su sve vanjske nafte mrlje su čistili ifizički pregled se obavlja , pokrenuti kosilicu za pet minuta, a zatim provjerite opet curi .
Overflow
Obrtnik jahanje kosilice i travnjak traktori imaju nagib preporuke za rad . Ove kosilice treba obično se ne smije koristiti na strmijim razredu od 15 stupnjeva . Radi li vaš Zanatlija na ovim padinama , riskirate nafte teče iz kartera i u komoru za izgaranje . Svaki neosvijetljeni ulje će prosuti u ispušnim i prigušnice područjima , uzrokujući dim tijekom izgaranja . Za obrtnika pritiskom i walk- iza kosilice , budite oprezni prilikom pohranjivanja ili servisa vašeg kosilica ne nagnuti motor u krivom smjeru . Ako ispustite ulje kroz izmjene ulja priključak na motoru , osiguralifilter zraka prema gore kada nagnutimotor ili ulje može prosuti u komoru za izgaranje .
Odzračivanje sustava
Briggs i Stratton motora na većim guranje kosilice za jahanje kosilice opremljene su predah sustava koja pomaže u hlađenju motora . Odušak sustav obično se sastoji od odzračnoj cijev koja omogućuje zrak i ulje da prođe preko presjeka izgaranja da se ohladi i prijenos topline . Nafta se vratila na kućištu nakon prolaska kroz njega . Akoodušak sustav oštećen ilidio kvarova, ulje može natrag teče u cijevi , začepljenje filter zraka . Začepljen filter može stvoriti pritisak unutar komore za izgaranje i puhati pečate brtve, čime nafte u.
održavanje
Da bi se spriječilo curenje nafte , pratitepreporuča održavanje raspored kao što je prikazano na Briggs i Stratton motorom priručnik. Prije svake uporabe provjeriti ulje kako bi se osiguralo da se ne napuni izvan snage . Također, promijeniti ulje na rasporedu , što je obično nakon 25 do 50 sati rada ili svake sezone . Ulje ima prirodne nečistoće koje , s vremenom , može začepiti filtre i motora vodovod . Prljavi ulje također gubi hlađenje i podmazivanje svojstva , što može dodati do pregrijanom motoru .