ZbogCub Cadet 129 je proizveden tako davno , šanse su da je baterija o njemu nijeoriginal . Akozamjensku bateriju izvan jamstvenog , ona može sadržavati mrtve baterijskih ćelija da neće prihvatiti naknadu . Ako je vaša baterija unutar jamstva ili normalan očekivanog životnog vijeka , što je testiran na automobilsku dućan za punjenja kapaciteta . Ako se ne dosegne 12 - volti punjenje kapaciteta u prihvatljivom vremenskom okviru , možda ćete morati zamijeniti bateriju .
Veze
Svaka baterija ima pozitivan i negativnih polova . Pozitivni terminal , koji ima crvenu žicu , jenapajanje linije i iz motora . Negativni terminal , označen crnom žicom , daje tlo , tako da putuju napon ne napuste svoje mladunče kadet je motor . Oba žice imaju terminala koji mogu postati korodirani tijekom vremena , ostavljajući prašnjavi premaz na polovima . Ako takvatvar na svoje mladunče kadet bateriju , očistiti ga sa tvrdom žičanom četkom i sode bikarbone .
Voltage Regulator
električni sustav na motori mogu generirati puno napona za rad različitih kontrola, kao što su pto oštrice i nadzorne ploče . Kohler K 301motor ima regulator napona koji određuje koliko napon će biti utrošen za punjenje baterije . Akomotor zamijenjen je novijom jednom ,regulator - ispravljač obavlja istu funkciju . Ako taj dio dobiva iz pravilan otpora ili ne , napon na bateriji može biti ograničena , smanjujući svoj trošak kapacitet .
Niske RPMs
Cub Cadet 129 je dizajniran da rade najbolje u punoj brzini . Pretjerano praznom hodu ne generira dovoljno struje da bi baterije napunjene . Ako vaš kosilica ima poteškoća s pronalaženjem visokim okretajima motora , provjerite sustav goriva za klompe ili kvar dijelova , kao što su pumpe goriva ili karburator . Inače , ne dopustite da vaš motor u praznom hodu predugo . Ako ne planirate raditi svoj 129 za razdoblje od vrijeme , isključite bateriju da ga spriječi u obavljanju tijekom skladištenja .